XSE

2020年新款卡羅拉強勢來襲，思域還買嗎

卡羅拉10.08-17.28萬新車內飾方面，全新2020款豐田卡羅拉轎車內飾設計層次感分明，採用三輻式多功能方向盤設計，配備全液晶儀表盤，中控臺配備7英寸懸浮式液晶屏，整合資訊娛樂系統顯示屏，可選裝8英寸觸控式螢幕，更大的豐田最新的Entu...

在外觀方面，全新漢蘭達XSE是基於全新一代漢蘭達打造，在看到它的第一眼我們就會被它深深的吸引，首先是新車的前格柵採用了分層式設計，上部分格柵是盾形設計內部採用蜂巢式裝飾，下部分格柵則是梯形造型，黑色的橫向飾條裝飾，提升了前臉的攻擊性...

需要明確的是，在我們涉足之前，豐田仍提供標準的非插入式混合動力RAV4，而PRIME PHEV在一些基本方面與之不同...

組合系統245 hp變速箱：電子控制的無級自動變速箱，具有順序換擋控制和前輪驅動全長： 16英尺9英寸高度： 5英尺9英寸重量： 4，430磅牽引能力： 3，500磅基本價格，包括目的地費用： 43，175美元測試價格： 44，625美元...

前臉方面，可以明顯看到的是新車採用了上下格柵的設計，上格柵的整體形狀也與普通版的漢蘭達不一致，為更加精緻的六邊形造型車身側面則與普通版車型保持一致，大量的肌肉線條所營造出來的力量感依舊出色，貼黑的A柱從一定程度上增強了該車的時尚感覺...

而全新漢蘭達XSE在繼承自身優點的同時，又對外觀、內飾配置等進行了最佳化提升，相比普通版車型更加年輕運動...

（左為普通版，右為XSE版）這款車在近日完成了申報，從車叔獲取到的申報圖來看，皇冠-陸放的外觀造型基本與美版漢蘭達XSE車型相似，前臉鑲嵌有大尺寸分體式燻黑進氣格柵，搭配上揚式大燈組，整車具有較為強烈的視覺衝擊力，相比普通版車型更為張揚...

漢蘭達XSE內飾設計與用材一直都是豐田的短板，這部分新車和常規版差別不大，只是為了突顯運動特意採用了紅黑拼色方案，且不說這一色調搭配在現階段很像“汽配城風格”，就不改變佈局、只靠配色來烘托的運動感未免有些生硬...

想必對於目前廣汽豐田賽內飾質感的問題上，一汽豐田版全新SIENNA能提供更加奢華的內飾設計與用料...

所以賽那也要開始走漢蘭達的路線，也就是常規版的賽那由廣汽豐田生產，而XSE版的賽那將由一汽豐田生產，新車的已經曝光出來了多個名稱，分別是“威爾陸”和“威爾耀”，但具體會採用哪個目前還沒有最終確定...

豐田塞納XSE運動版實車從該生產計劃中我們可以得知，新車將在明年的9月正式投產，並且信中的生產場所為：TFTM 第4工廠正是一汽豐田的專屬車間，這也標明瞭一汽豐田確實獲得了來自日本豐田官方的正式提名信，其中最重要的一點，該全新車型將由TNG...

車身側面，新一代漢蘭達XSE版在造型設計上與普通版車型並沒有很明顯的不同，主要區別集中在細節之處，例如車頂行李架和車窗飾條都換成了黑色，並換裝了造型更運動的雙色輪轂，營造出了很強的運動感...

豐田全新漢蘭達XSE內飾配備了三輻式多功能方向盤，並搭載機械指標+液晶顯示組合儀表，中控臺上方還搭載了一臺全新懸浮式液晶螢幕...

除此之外此車還將採用更先進的AWD四驅系統，除了能夠將多達50％的扭矩傳遞到後輪之外，還可以控制向後輪的左右扭矩分配，從而提供更富有樂趣的駕駛體驗...

動力方面，作為漢蘭達的姊妹車，皇冠-陸放預計也會和漢蘭達一樣採用混合動力系統，不過從申報圖上看，發動機型號是A25F，和全新漢蘭達的A25D有點不一樣，不過輸出功率保持相同，最大功率141kW（192Ps），混合動力的綜合功率也會去到246...