英菲尼迪QX60“精裝”迴歸,內外設計更顯精緻,將於明年迎來國產
依照先前的國產全新一代英菲尼迪QX60申報圖來看,新車的外觀基本與海外原版保持一致...
依照先前的國產全新一代英菲尼迪QX60申報圖來看,新車的外觀基本與海外原版保持一致...
馭見豪華 英菲尼迪最新力作盡顯全新風範“秉承以人為本的理念,英菲尼迪深入洞察中國使用者對於豪華SUV的需求,推出了全新英菲尼迪QX60,為中國市場帶來新產品,注入新能量...
首先在造型設計方面,我們國產全新英菲尼迪QX60基本上延續了海外版的設計風格,前臉大尺寸的梯形進氣格柵,內部進行了燻黑的處理,加上兩側扁平化處理的大燈組,以及引擎蓋上硬朗的線條勾勒,相較於現款車型,新車看上去要顯得更加的硬朗大氣...
國產全新英菲尼迪QX60在外觀方面採用大尺寸進氣格柵,精緻的大燈組搭配兩側進風口,使得整車觀感十分高檔,整體外觀仍然延續了海外版車型風格...
雖然這款車目前還沒有被國產,但是從現有的資訊可以知道,全新英菲尼迪QX60的產品優勢還是十分明顯的,就算是跟競品對比起來,它也不會遜色很多,而且有小道訊息稱,全新英菲尼迪QX60在國產之後,售價方面會維持在40萬以內,所以如果真的按照這個價...
F5的前臉設計並沒有採用其它車型使用的DragonFace設計語言,而是使用了更具科幻感的中網,並且使用了全新的比亞迪品牌車標...
vc-turbo+9AT,讓人期待不已北美市場全新QX60使用3...
日系豪華除了雷克薩斯之外,可能也就剩英菲尼迪還有些知名度了,當然早先的JX系列到QX60系列在海外的熱度要比國內強不少,也一直都是北美市場消費者換車改善的重要選項,其實在中國的SUV市場中,英菲尼迪也是豪華車圈內的優勢品牌,所以在2021年...
除了外觀內飾的升級外,新車最大的看點之一就是將備受詬病的CVT變速箱換成了採埃孚9速自動變速箱...
5升V6發動機, 295馬力,扭矩366牛·米,匹配9擋自動變速箱,與日產 Pathfinder動力總成相同,但引數有所調整,該排量發動機是為了更多迎合美國市場的消費者,而針對中國市場的需求,未來國產化的車預計會推出小排量發動機的車型,大概...
在外觀和內飾方面,由於此前頻繁的曝光及寫實主義概念車的釋出,新車其實已經沒有了懸念,在前臉部分新車採用了英菲尼迪最新的家族設計語言,扁平寬闊的四邊形大嘴格柵內側有著特殊樣式的黑色中網填充,並有精緻的鍍鉻裝飾包裹,左右兩側的連線扁平細長的LE...
新車外觀基本延續了此前英菲尼迪QX60 Monograph概念車的設計風格,前臉採用大尺寸倒梯形進氣格柵,內部採用網狀的鍍鉻裝飾,其造型靈感來源於摺紙...
6月24日,全新英菲尼迪QX60於全球首發亮相,這款車的新車定位為中大型7座SUV,從外觀上來看,全新英菲尼迪QX可謂是成功“去油”,其雖然保留了英菲尼迪的家族式設計,但是也添加了很多時髦的元素,其中網採用的是倒梯形設計和大面積的鍍鉻裝飾,...
輪圈方面,新車配備20英寸大尺寸輪圈,在輪眉和側裙處還有黑色亮黑色裝飾,增添了一絲越野氛圍...
另外,新車還將成為英菲尼迪旗下首款搭載改進的ProPilot Assist駕駛輔助功能的車型,其可與Navi-Link導航系統相連線,能預測路上可能發生的事故等,更利於操控和駕駛...
馭見豪華 英菲尼迪最新力作盡顯全新風範“秉承以人為本的理念,英菲尼迪深入洞察中國使用者對於豪華SUV的需求,推出了全新英菲尼迪QX60,為中國市場帶來新產品,注入新能量...
除了數字化座艙,QX60也取用日產集團最新的ProPILOT半自動駕駛安全輔助系統,與Navi導航系統整合,具有自動緊急剎車、自動轉向輔助、交通標誌識別等功能,另有功能強化的自動引擎重啟的功能,讓汽車在交通中減速到停止,然後在沒有駕駛員輸入...
全新一代英菲尼迪QX60高度還原了去年在北京車展上亮相的QX60 Monograph概念車的造型設計,前臉配備了標誌性的大尺寸梯形進氣格柵,輪廓邊緣透過寬厚的鍍鉻條點綴,在格柵內部則是採用了類似摺紙形狀的黑色裝飾條填充...
考慮到中國使用者的家庭用車需求,全新英菲尼迪QX60還配備了同級獨有的一鍵式第三排進入系統,真正做到充分利用車內乘坐空間,讓所有乘客擁有同樣的最佳乘坐體驗...
參考目前的訊息,QX60將在美國田納西州士麥那工廠投入生產,明年年初,東風英菲尼迪也將開始生產這款車型...