復興號

愛華仕搭載復興號馳騁香港，一起見證中國民族箱包品牌力量！

近期，正值春節返鄉時段，愛華仕攜手吉祥物華仔強勢入駐全國高鐵車聯，廣告投放在沿海、廣九、京廣、哈大線、滬昆、京滬復興號等超大人流量高鐵動線，佈局春運黃金時段，覆蓋北京、上海、香港、深圳、武漢、大連、哈爾濱、南京、廣州等城市，相伴億萬個出行的...

其實這裡面有一個省錢的小妙招，相信大家都沒有注意，那就是在第一次買票之前先註冊成為會員，然後登陸會員買票...

這次開行的復興號動集動車組“綠巨人”，標誌著橫貫陝南，連線寶成、襄渝兩條鐵路幹線大動脈的中國第二條電氣化鐵路——-“陽安鐵路”即將邁入動車時代...

“墨子號”的成功執行說明了目前中國在量子通訊領域已經實現“彎道超車”，這也意味著中國將領跑全球首次完成衛星和地面之間的量子通訊，構建一個天地一體化的量子保密通訊與科學實驗體系...

2017年6月25日中國標準動車組被正式命名為“復興號”，於26日在京滬高鐵正式雙向首發...

138公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，設計速度160公里/小時，線路位於四川省涼山彝族自治州境內，北起冕寧縣，向南經西昌市、德昌縣，接入四川省攀枝花市米易縣，沿線設冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站等7站，接...

2018年初，CR300系列復興號動車組開始設計評審2018年9月末，CR300AF-0001樣車製造完成下線...

半島全媒體記者王濱&nbsp...

（4）CR400BF-C是在CR400BF基礎上為京張高鐵及2022年冬奧會設計的新一代8輛編組的耐高寒抗風沙的高速動車組，全新外觀設計，智慧化自動駕駛...

22型22型25K型俗稱“藍皮車”25G型俗稱“紅皮車”25B型雙層客車25B型25T型復興號家族“綠巨人”動車組，新一代綠皮車，時速160公里CRH2A型動車組於2015年12月起在成都地區執行CRH1A型動車組於2010年4月起在成...

據活動主辦方介紹，“唐禮迎賓”是該區在西安至臨潼復興號動集動車組開行儀式當天的特別策劃，意在向八方遊客發出臨潼的“國慶之邀”——乘“復興號”、遊兵馬俑、看《長恨歌》、賞華清宮，享臨潼美景...

哈哈哈哈各大官方微博也不甘寂寞，繼@中國地震臺網速報轉發評論後：@微博政務 “挑事”地@中國消防 @中國鐵路來搶客戶↓專業人士，根本沒“飆車”就在大家為高鐵飆車“浮想聯翩”之時，新浪微博認證資訊為“上海鐵路局工作人員”的@鐵道尖兵站...

比方說，列車能夠按照地面排程中心預先的安排，做到精準無誤地控制發車、加速等，同時，乙太網控車等智慧運維，能夠協助人們在發生超員或是乘客觸發緊急按鈕等異常情況下，讓相關工作人員透過車廂影片聯動，從而快速處置故障...

據悉，此次調圖後，復興號智慧動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，相關裝置功能和服務進行了再次最佳化，17輛編組列車採用基於5G技術的列車Wi-Fi，自動售貨機、靜音車廂、USB充電介面等功能將使旅客乘坐體驗得到進一步改善...

新華網耿駿宇攝專門設定無障礙車廂增加盲文標識輪椅放置區等更好地服務殘疾人旅客出行同時車廂內實現免費無線網路全覆蓋衛生間設定智慧照明可自動調整燈光亮度並增加“禁止吸菸”語音提示覆興號智慧動車組座椅後方增加資料線介面，可方便旅客為手機等終端...

根據臺媒報導，臺灣的高鐵列車，採用的是日歐混血的方案，因“行控、號誌系統”專利掌握在日本廠商手中，至今仍在尾隨日本的高鐵技術...