顆粒物

想要燃油車的綠色出行？顆粒捕捉器來助攻

北京航空航天大學汽車工程系科研副主任徐向陽認為，顆粒捕捉器不屬於汽車長效零部件，同樣存在壽命問題，根據不同車主駕駛習慣與使用環境、用車工況息息相關，需要定時清潔或更換...

顆粒捕捉器再生原理最後我們在來了解一下顆粒捕捉器的再生原理，顆粒捕捉器再生其實就是恢復GPF的過濾效能，它透過高溫讓GPF中的細微顆粒產生化學反應並燃燒，然後再排出沉積的顆粒物即可...

GPF是什麼東東概念：DPF 柴油顆粒物捕捉器GPF 汽油顆粒物捕捉器汽油燃燒時也會產生顆粒物，只是沒有柴油機那麼誇張而已...

與較粗的大氣顆粒物相比，PM2...

GPF再生時，油耗高沒動力發動機嗷嗷叫，還“亮綠燈”那麼汽車的電腦，是怎麼知道“啥時候需要再生”...

在競爭激烈的情況下，探嶽也在一汽集團深厚實力積澱基礎上緊跟時代步伐，為了積極履行自己的社會責任，這款車還使用了顆粒捕捉器，優化了排放，有很明顯的環保效果，收穫了大多數的好評...

探嶽在外觀、空間上都更符合現在年輕消費者的購車需求，還響應國家環保號召，在車上搭載了顆粒捕捉器，擁有了同級少有的出色的環保效能，讓探嶽在SUV領域站穩了腳跟，這樣一款方方面面都能滿足不同消費者購車需求的車，怎麼能不讓人喜歡呢...

駕駛員鬆開加速踏板時，發動機停止供油，大量氧氣進入GPF，與吸附在過濾壁面上的顆粒發生氧化反應，從而實現被動再生...

個人觀點：雖然老師傅說的這個方法確實對於汽車來講是有保護作用的，但是車輛的油耗是受多方面因素影響的，人的駕駛習慣、操作習慣都會對油耗產生影響...

探嶽作為一汽-大眾旗下的首款高階中型SUV，除了在外觀設計上做得比較突出之外，在動力輸出上也是遠超同級車型，搭載的顆粒捕捉器更是成為了自己的優勢...

今天，北方人民的朋友圈被沙塵暴刷屏了：今日朋友圈 | 編輯供圖目前，包括山西、河北、北京、天津在內的12省市出現了黃灰籠罩的沙塵天氣，部分地區有沙塵暴...

其實從原理上來講它非常的簡單，那也就是說有一些比較新的品牌的車型比如斯柯達，那麼它為了滿足這個國6B的排放標準，所以說它會在車裡會加一個叫做gpf學名叫做顆粒物捕捉器的這麼一個過濾的系統，在正常過濾掉這個排放物的這種顆粒物之後，它可能會出現...

據《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》對車內空氣中有機物濃度要求：甲醛項標準中，所界定甲醛濃度含量總可揮發性氣體（VOCs)項：對環境溫度變化敏感（13小時測試資料）（4小時測試資料）測試說明：可揮發性氣體（TOVc）...