六款電動車駕駛輔助系統實測BUG多,遠未達到值得完全“託付”!
CCRT輔助駕駛測評包含效能表現(評價系統是否達到L2級輔助駕駛水平)、駕駛員互動(評價系統是否能確保駕駛員正確使用)兩大維度,前者分為智慧行車、智慧泊車和智慧緊急避險的分項評價,後者包含系統提示和駕駛員監控的分項評價...
CCRT輔助駕駛測評包含效能表現(評價系統是否達到L2級輔助駕駛水平)、駕駛員互動(評價系統是否能確保駕駛員正確使用)兩大維度,前者分為智慧行車、智慧泊車和智慧緊急避險的分項評價,後者包含系統提示和駕駛員監控的分項評價...
CCRT,它是中汽中心成立的中國汽車消費者研究及測試中心,而“CCRT輔助駕駛測評”,則是該中心針對目前廣大新車型均開始搭載智慧駕駛輔助,但市場沒有一個統一的三方評測標準而來,將消費者很難量化感知的不同車型水平差距,直觀的透過統一的測評體系...
各車型具體得分如下:未來,中汽中心將繼續秉承CCRT公益性平臺屬性,對內深挖市場發展脈絡,在現有評價基礎上開展更多的預研專案,不斷豐富CCRT的知識儲備...
本次放榜的三款車型北京X7,奔騰T99和傳祺GS4均為自主品牌SUV,C-NCAP成績均獲得五星評價...
同時,規程的升級也將持續符合技術發展特徵,2021版CCRT將強化乘員健康、節能環保和智慧化板塊,與傳統的駕乘體驗和品質保障組成全新的測評矩陣,逐步精細化消費者用車參考...
CCRT 2018版測評結果2CCRT全新升級,動態適應行業發展然而,作為面向消費者為主開展的評價體系,CCRT必須適應汽車產品的發展趨勢,並且與使用者的實際用車環境相契合...
要知道,2018年自主品牌CCRT平均得分只有79分,2019年則為79...
除了C-NCAP車型評價測試結果外,本次還對全新的CCRT進行了解析,CCRT全稱中國汽車消費者滿意度調研與測評,是由中汽中心負責運營的汽車綜合測評專案,將實車客觀測試與消費者調研兩種評價方式相結合,對消費者關注汽車綜合性能進行評價,其中包...