Q5L

你見過又加長又溜背的SUV嗎？

比起硬核程度堪比M performance的X4和油膩的GLC coupe，很顯然Q5L Sportback的火候拿捏我覺得更適中和均衡，能適應更多使用者的口味...

78萬元奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享進取型前臉呈現出犀利的設計風格，大嘴式格柵採用了鍍鉻飾條進行裝飾，再加上簡約的大燈，看上去頗具冷峻的感覺，視覺效果很搶眼...

外觀設計從造型方面看，新款Q5L延續海外版原裝設計風格，採用八邊形進氣格柵，尺寸對比現款有明顯擴大，同時向兩側拉伸，提升整車氣勢...

總之，豪華中型SUV市場上，寶馬X3，賓士GLC以及奧迪Q5L都有著不俗的成績，而且奧迪Q5L相對來說更加漂亮，各方面的表現也是很不錯，官方指導價為38...

新款奧迪Q5L的車尾部相比現款車型也進行了調整，新車的尾燈採用了很前大燈相同的矩陣式的風格打造，它的尾部中間採用內凹式的設計，後擋風玻璃採用了前傾式的風格，很有運動效果...

有哥哥說奧迪Q5L無疑是一汽大眾奧迪汽車迄今為止格外光彩的一款SUV車型，因為它在同級別車型的競爭中擁有了超強的優勢...

在車身尺寸方面，奧迪Q5L長寬高分別為4783x1893x1659mm，軸距為2908mm定位於緊湊型SUV，黃金比例車身尺寸和5座椅佈局車身結構顯然內部空間利用的非常合理、寬敞，其符合人體工程學的真皮沙發座椅，營造出的舒適性都是非常符合消...

變速箱方面，Q5L依舊使用了一臺7速雙離合變速箱，X3採用的也還是採埃孚8AT變速箱，這臺低功率版本的Q5L低速起步時油門踏板顯得比較重，車輛的提速有些拖沓，7速雙離合的平順性也有提升空間，對急加速的降擋響應不夠迅速，開著不暢快車速提升以後...

此外，為了讓使用者獲得更為舒適的駕乘感和操控感，嵐圖FREE在底盤部分配備了鋁合金材質的前雙叉臂獨立懸架和後多連桿獨立懸架，同時還配置了空氣懸掛，就目前官方給出的測試資訊來看，車輛不僅具備很強的可操控性，而且在濾振和抗側傾方面的表現也相當出...

雖然A6L和Q5L都是奧迪旗下，且價格都在五十萬左右，但A6L屬於轎車，而Q5L屬於SUV，二者在外觀上就有著本質的區別...

拋開細節配置差異不談，價效比和動力總成絕對是國產林肯航海家明顯優於奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC等主流豪華中型SUV的殺手鐧...