CB1300

本田近日有望亮相四款新車型...

CM1100，作為本田美式續航旗艦車型，搭載CRF1100相同的雙缸發動機，採用DCT雙離合變速箱，與目前的CM500和CM300組成了CM三姐妹系列...

在雙“艦”齊發的釋出主題下，特別呈現的2021款GoldWing GL1800和CB1300成為全場矚目的焦點，他們不但充分展示了兩款車型的歷史傳承，也完美詮釋了旗艦車型帶來的王者風範作為Honda摩托車旗下的兩款不朽經典之一，2021款G...

而另一款Honda摩托車旗下的不朽經典CB1300，作為首次進入國內的王者之作，“街皇”此次將分為“SF”與“SB”兩個版本同時釋出，搭載了PGM-FI電噴水冷直列4缸雙頂置凸輪軸發動機、全車LED光源以及豐富的電控系統，可謂是誠意滿滿...

然而最近，有小道訊息說下半年將會引進CM1100、CB1000R、FORZA 750和目前CB系列最硬核的CB1300，作為本田目前排量最大的CB車型，全新CB1300 SUPER FOUR & SUPER BOL D’OR到底啥...

1kW最大扭矩提升至69Nm新設計變速箱與邏輯DCT版車重減輕6kg車身造型更具未來感新款LCD單色儀表前方置物空間加大符合歐5環保法規改款的NC750X使用全新設計的車頭組，全車採用LED燈具，車身線條也變得過更加硬朗...

據悉，這位大爺的座駕是一輛本田CB1300，車價6位數，定位街車，採用的是2輪2座設計，車長為2220mm，車寬795mm，車高1110mm，自帶21L容積的油箱，前後配17寸輪轂，操控不差...

CB1300有著“街皇”的稱號，但年輕人似乎不買賬，20萬的街車，Z1000、單R、CB1000R等一眾車型可選，選擇這個車的多是40歲以上的車友，說到底還是情懷在...

CB1300 SUPER BOL D’OR在外觀上與CB1300 SUPER FOUR有明顯差異，最為顯著的地方就在車身前部的導流罩上，這個導流罩的出現在現在看來可能是為駕駛員提供更好的舒適度和更好的空氣動力學特性，但BOL D‘OR更多是...

為了減輕簧下質量，CB1300SF的後輪也改為17英寸輪轂，2003年，本田對CB1300進行了大改款，發動機改為電噴發動機，轉向機構、排氣系統也進行了升級，車身重量獲得了大幅縮減，從而提高CB1300SF的操控性...

CB1300系列為了滿足當下駕駛需求升級更新了許多配置，例如駕駛模式選擇、HSTC牽引力控制系統、手把加熱、定速巡航等功能，僅從配置方面來看，這款經典“老車”與同級車型相比毫不吃虧，再加上情懷的作用和不到20萬的售價，CB迷們可以多多關注一...