隨著日益凸顯的環境與能源問題，限行限購政策越來越嚴格，新能源汽車市場的競爭也日益激烈，被稱為“大眾神車”的途觀L也推出了插電混動車型，燃油版的途觀L是國人非常關注的熱門SUV車型，那麼新推出的途觀L新能源車型有些什麼優勢呢！我們一起來看！
途觀L共推出兩個版本的新能源車型，途觀L 430PHEV豪華版和430PHEV旗艦版車型，市場指導價（補貼後）28。98-29。98萬元。純電續航里程52km。
相較於燃油版，途觀L插電混動版在外觀更加時尚，沿襲了2015年法蘭克福車展上Tiguan GTE概念車的外形設計，大眾新能源標識性的C字型日間行車燈被放在燃油版霧燈的位置，進氣格柵與充電口融為一體，前臉造型極具辨識度；進氣格柵與車身側面前上的 PHEV 側標，彰顯 途觀L新能源 （ 引數 | 詢價 ） 車型的身份。尾部看起來更加飽滿，層次分明。整體造型動感，令人印象深刻。
內飾部分則添加了更多的PHEV專屬元素，PHEV專屬儀表讓駕駛者第一時間知道這是一臺新能源車型，搭配藍色氛圍燈，進一步襯托出環保的概念。檔把後方的PHEV標識，讓車主能隨時切身感受到途觀L插電混動版帶來的環保省油優勢。
作為一臺插電混動車型，途觀L插電混動版提供5種驅動模式，①E-MODE純電驅動模式適合擁堵路況；②混合動力模式適合市郊駕駛，發動機與電機智慧切換驅動；③蓄電池維持模式適合中長途駕駛，發動機智慧驅動，保持電池固定電量，且電機適時介入驅動；滴蓄電池充電池模式適合高速路段，發動機驅動車輛的同時並給蓄電池進行充電；⑤GTE模式適合激烈駕駛，發動機與電機同時驅動。5種驅動模式，既能有效降低油耗，又能避免純電動汽車充電耗時的尷尬等待，可見途觀L插電混動版是有備而來。
途觀L插電混動版在動力部分採用1。4T渦輪增壓發動機+電機組合驅動，綜合最大功率155kW，最大扭矩400牛·米，這臺1。4T發動機針對電機與發動機的頻繁切換性做了強化， 採用連桿瓦採用三層合金結構，主軸瓦特別增加了耐磨性，以應對PHEV發動機頻繁啟停和冷機直接高速啟動的工作特性；該套動力組合匹配6檔雙離合變速器，變速箱代號PQ400e。整車質量1830kg，百公里加速8。1秒，表現的非常輕鬆，全新的動力組合在資料上有著不少的亮點。
作為“大眾神車”途觀L的插電混動版車型，混動版在外形設計和內部空間秉承了途觀L燃油版所有優勢的同時，外觀設計更運動，空間感更環保，全新的動力搭配讓途觀L插電混動車型顯的格外出眾。
新能源汽車市場的競爭不僅僅是合資品牌之間，相對於國內目前新能源汽車市場占主導地位的自主品牌售價優勢，途觀L插電混動車型會不會取得如燃油版傲人的成績，需要時間的考驗！
