眾所周知，瑪莎拉蒂萊萬特是瑪莎拉蒂首款SUV，本身這款車並不少見，然而它也有不常見的版本，諸如TROFEO以及GTS版本，前者可以理解為賽道版本，後者則為效能加強版，它和普通版車型，在內飾方面，增加了碳纖維飾條和14揚聲器的哈曼卡頓音響，唯獨外觀方面，有些細微差別，直瀑型進氣格柵中，單豎條變成了雙豎條，不得不感嘆，三叉戟車標氣場真的是非常強烈，比保時捷卡宴要牛逼不少，車漆是雲霧白。
其次，也增加了21寸輪圈，德國馬牌，內建紅色的剎車卡鉗，懸浮式車頂上的小護板也進行了微調，和普通版車型最大的不同是GTS搭載法拉利提供的3。8TV8雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率550馬力，最大峰值扭矩733牛米，百公里加速只需要4。2秒，僅比TROFEO版本慢了0。3秒，對於普通人而言，這樣的差距幾乎可以忽略不計，極速292KM/H。
2019款萊萬特GTS的尺寸要比萊萬特普通版車型更長，分別為5020。1981。1698，軸距為3004MM。
五門五座SUV，油箱容積80L，百公里油耗13L左右。
車尾仍然是雙邊四出的排氣管，非常唬人，開在大街上足以震懾後方來車。
該車的一手價格150多萬，要比TROFEO便宜40多萬，選配了高光碳纖維裝飾條11400元，黑色的運動型方向盤帶加熱功能4800元，BOWERS & WILKINS環繞立體聲音響系統11100元，行李架7000元，電瓶養護8800元，車輛當年含選裝售價161。59萬元，落地180多萬，相比於帕拉梅拉GTS，還是便宜不少，不知道各位對於這臺神車，是否也是情有獨鍾呢？
