2022寶馬5系,隨便說兩句,試駕嗎?

隨著消費水平的提高,近年來消費者換車的頻率正在普遍提高,特別是二手車市場的佔有率也在逐年增加,現在絕大多數有能力的消費者都不會一輛車開到報廢。所以保值率不僅僅關乎你的出售率,還反應了汽車的質量、市場保有量、使用者口碑等,還與維修成本息息相關,下圖是寶馬5系的保值率,是否在你可接受的範圍內呢?

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為什麼寶馬5系被稱為g38?這是寶馬5系列新加長軸距版的底盤代號,標準軸距版本的底盤程式碼為g30。

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寶馬的內飾最近幾代基本沒什麼變化,對比起來可能比較中庸吧,但是得承認好用易上手!自己貼的內飾膜。

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寶馬車型的油耗一直是豪華品牌相對較低。同時,5系整備質量比較同級別E級和A6L等型號也略有輕微且具有一定的固有優勢;在實際的燃氣測試過程中,我們還模擬了非常接近日常生活的行駛模式,大多數道路都是市區環路和擁堵道路,全系列標準模型以及空調開1個熱風,因此完全可以看作這是該車日常城市道路條件下最真實的燃料消耗資料表現。

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接下來,讓我們看看消費者對寶馬5系混合動力的評價。如果綜合得分滿分為5點,那麼寶馬5系列混合動力得分是4。53點,並且分數仍然可以理解。寶馬5系列混合動力在舒適和控制方面表現最為突出,因此消費者更重視舒適性和操控性,所以評估僅作為參考,最可靠的是去商店進行測試,即使他們無法上路試駕。

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