前不久，基於長城炮同平臺打造的時尚商用皮卡金剛炮在山東濟南全省聯動上市。金剛炮全系標配手動擋，擁有汽油、柴油兩種動力，兩驅、四驅，標箱、長箱、平箱多種不同版本，汽油車型8。88萬元起，柴油車型9。58萬元起。
其實這款車早在之前我在車展上就留意過，金剛炮基於長城炮平臺打造的同時，它又與長城炮有著很大的不同，當然，我是指外觀和內飾。
外觀方面，比較“金剛”，爆破發射式中網、寬厚的大燈，極速動能腰線，讓整個車看上去比較硬朗，型男一般。不過，17英寸的輪胎，多多少少有些不協調。但是反過來考慮，8。88萬起步，還要啥腳踏車？
內飾方面，金剛炮做的也是精益求精，高畫質液晶雙懸浮屏、波浪紋理的內飾板，再加上6邊型空調出風口，形成了較為不錯的視覺感受。另外，金剛炮配置全新車聯網系統，可實現智慧語音、智慧車控、智慧服務等功能，並支援終身免費FOTA升級。
作為皮卡，能裝能拉，這也是一大標準。金剛炮長箱車型擁有1。82米超大貨箱。而且透過洞察消費者的需求，金剛炮也是設計了很多人性化配置，比如車箱外圍配有拉繩掛鉤，並且做的很有質感，粗大的龍骨架看上去也更有檔次感，再加上較低的貨臺，還有貨箱照明燈，都處處體現出金剛炮的人文關懷。
動力方面，金剛炮全系搭載2。0T+6MT的動力組合，柴汽油發動機在長城旗下多款車型均有搭載，已經久經市場考驗，成熟可靠，其中汽油發動機峰值扭矩360N·m，柴油發動機高功率版本峰值扭矩400N·m。
我試駕的是柴油版金剛炮，因為透過此前的瞭解，我覺得金剛炮就是風駿7的平替產品，而在之前，我也試駕過風駿7的柴油版，所以內心特意跟風駿7的柴油版做了一個比較。
首先，柴油版動力足，如果平時拉的物件比較重的話，柴油版是個更好的選擇。不過柴油版也有自身缺點，就是抖動大，噪音大，這是不可避免的。不過金剛炮它抑制的還是不錯的。與我之前試駕的風駿7的柴油版相差不多，不過因為有內飾設計的加分項，我覺得自己還是像開一臺SUV，而非皮卡。
當然，我覺得金剛炮相比風駿7的優點是什麼呢？就是它的換擋時機。這款柴油版的金剛炮，它的換擋時機十分接近汽油車型，在發動機轉速達到2500轉左右，切換檔位，動力輸出比較自然。我記得當時試駕風駿7柴油版，換擋時機是在發動機轉速達到3000多轉時，才能保持正常的動力輸出，過早換擋時，就會感覺後勁不足。所以我覺得在換擋時機這一塊，金剛炮最佳化的很好，能夠讓開慣了汽油車的車主無縫銜接到開柴油車。
總結：
金剛炮基於長城皮卡全球累計200萬銷量的深厚積澱，無論是外觀、內飾、配置，金剛炮都將是皮卡時尚商用品類的實力擔當，它將與新時代使用者一起，拉得動經濟，裝得下夢想。
