寶馬X1：X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型，在2009年7月正式釋出。外觀方面，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以後的線條擁有了獨特的設計，加之尾部線更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad透過性，更加緊湊的車型也是X1的重要標誌
寶馬X2：寶馬x2定位於時尚跨界車，是一款延續了現款X1風格的兩門車型，作為偶數位的X家族成員，X2的定位一如X6以及已研發的X4。時尚動感的造型將它的目標客戶群鎖定在了時尚一族，自然這款小車也將主攻更為細分的市場。
寶馬X3：寶馬X3獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智慧全輪驅動系統。寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。
寶馬X4：是介於X3與X5的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到3系的啟發，與中網連線在一起的前車燈組同樣出現在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。動力方面，寶馬X4先期推出2。0T與3。0T兩個排量，其中2。0T最大馬力分別為184匹、245匹，3。0T版本的最大馬力為306匹。
寶馬X5：X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車於1999年底在美國上市，並在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。目前在銷售的是第三代產品。
寶馬X6：從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛效能的X5相比，X6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。
寶馬X7：7座全尺寸SUV，也將是寶馬X系列中體型最大的一款。外觀方面，寶馬X7將會基於X5平臺並且做一些針對性的改進，預計比X5還要長半米多。寶馬X7還會將X5的高效能越野能力和7系的豪華裝備完美結合。內飾方面，從設計圖上不難發現寶馬X7的運動風格，桶形賽車座椅極富現代感，腰部兩側支撐與座椅主體採用不同色的搭配。
