一、異於尋常新造車企的交付速度
電咖汽車成立於2015年，與蔚來、拜騰、前途這類集眾人和媒體目光為一身的新造車企相比，他顯得尤為低調，鮮少進行集中宣傳。早在2015年眾新造車企成立之初，電咖汽車就已經造車成功了。
EV10上市半年後的2018年7月31日，電咖汽車又向外界曝光了新品牌“ENOVATE”及其首款中高階車型的設計草圖，實行“雙品牌”發展戰略。
二、低調嚴謹的上汽大眾系團隊
縱觀電咖汽車的發展之路，與眾多“故事講得好，產品交付難”的造車新勢力相比，它一直像個低調沉穩的中年人，不做聲的默默做事。億歐汽車認為，電咖汽車這種“穩紮穩打”的造車之路大概與其“上汽大眾系”的高管團隊是分不開的。
與眾多新造車企相同，電咖的高層多出身是傳統車企出身，而與他們不同的是，他們多來自同家德系企業——上汽大眾。
目前，電咖汽車的8位高管中，有6位都來自上汽大眾。
三、生產銷售均要“雙足走”
而在銷售方面，電咖汽車採取的是“兩條腿”走路的策略。不同於傳統汽車4S的銷售模式，電咖汽車與永達、龐大等大型經銷商合作，在城市內設定展廳，用以銷售以EV10為代表的低端車型。此外，高階品牌ENOVATE將在電咖汽車在重點大城市中開始的體驗中進行銷售。事實上，前途、威馬等新造車企均選擇了在城市中開設體驗中心的直營模式。
下面讓我們一睹新款電咖高續航版本
紅色車身加黑頂，此為標準配置
多功能方向盤
實現手機APP控制
10英寸多媒體大屏
內飾分為三種配色，此為深棕內飾
電咖EV10 300pro實現續航320km，軸距2400mm在同級別車型中屬於大空間，最大功率達到42 kw， 電咖以低調務實的造車理念，加上靚麗的外型，一定會得到消費者的認可，達到很好的銷量。
