哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家的檢車技師胡新，因為長相粗狂，所以人送外號胡星星。雖然咱外表有點粗狂但是心思細膩，對於檢測更是細緻入微的，所以檢測找我沒錯的！
我們都知道，歐美國家的政客喜歡雙標，他們醜惡的嘴臉經常能在新聞裡見到！但其實猩猩覺得有些二手車商的雙標也是到一定水平了，針對同樣一臺車，從個人車主手裡收的時候全是講缺點，賣給客戶的時候又全講優點！這種雙標的反差，無非就是為了一個“利”字，壓低收車價，提高零售價，中間的價差越大，車商的利潤越高！
拿今天的主角來說，18款別克君越
28T
，車商當著買家大哥和猩猩的面猛誇：便宜大碗有面兒，車大安全，用料足做工好，2。0T+9AT，動力強，高速穩！猩猩猜測他收的時候估計這樣說的，新車優惠大，內飾醜，費油，不保值，小毛病多！哈哈，這車還有什麼缺點，歡迎大家補充！
關鍵這車賣的不便宜，要14萬，比市場價略高！車商
說我這車原版原漆，絕對的精品車況！對於車商的話，買家大哥知道不能全信，畢竟開了四年六萬多公里，但自己又不懂，所以請我們來驗一驗！我們檢測師更是對車商的話免疫，因為我們會自己看車況。閒話不多說，猩猩馬上開工，看看這車到底是不是原版原漆！
車系年款：君越 2018款 28T 豪華型
出廠時間：2017-11
上牌時間：2018-01
表顯里程：66005KM
廠商指導：28。98萬
車商報價：14萬
檢測的順序還是從外到內，首先肉眼巡視一圈車身外觀，肉眼都能看出來前後保險槓和右後葉子板有過二次噴漆，保險槓表面存在橘皮紋，雷達探頭位置還有殘漆，而且前槓亮條還斷裂了，莫非這就是傳說中的新三年舊三年，縫縫補補又三年！
拿出漆膜儀來輔助判斷一下，前面機蓋的漆面厚度符合原廠標準，並且均勻自然，裡側四周不存在毛邊兒，所以機蓋還是原廠漆！
左邊車身就露出了原型，除了前葉子板是原廠漆，後葉子板和兩個車門都做過補漆，尤其左前門的漆面厚度都來到了1761μm，颳了挺厚的膩子！包括A柱也沒能倖免，不過好在刮膩子的面積不大，只有指甲蓋那麼大小！
車頂和車尾還好，保持了原廠漆！我們接著看右邊！
右邊的後葉子板噴漆得到了證實，漆面厚度接近700μm了，右後門也有小面積的噴漆！全車數下來有多達五六個面噴漆，還不包含前後保險槓，這就是車商說的原版原漆？拜託大哥你瞧不起誰呢？
全車玻璃的出廠日期都在17年11月或者之前不久，內側沒有二次打膠痕跡，看來都是原廠部件！雖說外觀好幾個面噴漆，但並沒有換件的情況，重大事故這塊應該不用擔心了！
打開發動機艙來驗證驗證，當然發動機也是要重點關注的，2。0T+9AT的動力組合，最大馬力261匹，峰值扭矩350牛米，7秒3破百，非常強勁！不過油耗可能會高一些！
從外觀已經得知機蓋和兩邊葉子板都是完好的，現在從裡面觀察這些部件的固定螺絲也都沒動過，兩側葉子板梁也沒有變形、鈑金、切割打膠等維修痕跡，漆面也只是原廠的清漆！
兩邊大燈的螺絲也沒動過，原廠配件無疑！
正前方的水箱框架和裡面的散熱風扇這些也都是完好的，這下我們不用看縱梁就知道車頭不存在大事故的可能，不然前面這些部件非死即傷！
往後看發動機，四個多年頭，6萬多公里，發動機還是正當年，最巔峰的狀態！如果沒有遇到進水或者漏防凍液導致的高溫拉缸，發動機一般不會有什麼問題！猩猩看了氣門室蓋，進氣歧管，棘爪等，各處的固定螺絲均沒有擰動掉漆的拆裝痕跡，但這臺發動機並不是完美的！
排氣歧管一顆螺絲的螺絲頭不見了，暫時不影響固定作用，就是後期需要維修的時候不好拆！在猩猩印象中，通用的這顆螺絲斷頭的情況比較常見，但是為什麼會這樣還真不清楚！
正時蓋這裡也輕微的滲油了！同樣不影響工況，後期每次保養的時候注意觀察，只要不是滴漏就沒必要處理。
油水方面，剎車油含水量超標了，並且肉眼可見的髒汙有雜質，剎車油也是具備有效期的，一般更換的週期是兩年！如果客戶決定買的話，回去就需要更換！
來到車裡，依照猩猩的審美，這內飾說不上醜，但確實沒有讓人眼前一亮的特色設計！做工倒是比較精良，用料也厚道，當年老君越可是BBA以下最有檔次感的商務用車！
這款君越是次頂配車型，功能配置很豐富，方向盤都帶換擋撥片，還有懸架軟硬調節，自適應巡航，自適應遠近光，BOSE音響等！二十六七萬的價格，不比34C香？
車頭沒有事故，安全氣囊和安全帶也就沒有觸發彈爆和鎖死的機會，乘員保護裝置還是原廠狀態！
例行檢查是否泡水，方向管柱沒有鏽蝕痕跡；座椅固定螺絲有拆裝痕跡，不過是加裝全包圍腳墊的原因，底部金屬骨架並沒有鏽蝕痕跡；點菸器，保險絲盒，安全帶卡槽內乾淨無泥沙；再結合其它地方的情況，車輛泡水的嫌疑基本排除了！
接下來就該去上架檢測底盤了，但是遇到了車商的阻礙！車商說需要先交一部分定金才允許開出去！買家大哥上前協調，說開始的時候沒提過定金的事兒，讓我們隨便檢測，這會兒怎麼變卦了，萬一檢出來問題我還不一定買呢！車商說車況好著呢，我的車我清楚！現在不也沒啥問題嘛！我們這有制度，不能開出去，還請您理解！
他們一邊溝通，猩猩一邊把能看的先看了！前輪兩條輪胎是換過的，製造日期顯示2020年第50周，比車輛出廠時間晚了三年！
正在看剎車碟片的時候，買家大哥過來了，跟猩猩說不用檢測了，他不買這個車了！原來大哥趁著車商讓交定金，就順勢跟車商討價還價，準備拿下這臺車的，結果車商態度很強硬，一分不少！大哥就有點不服，老子不買了，本來就亂報車況，哪兒是什麼原版原漆，老子是出錢的，還能慣著你！走人！
猩猩沒想到事情會發展到這一地步，其實到目前為止，總體車況還算是不錯的，因為討價還價不順利而放棄這個車稍微有些遺憾，但生意沒有強買強賣，還是得雙方自願！又不是給醫院繳費治病！我不開心花錢給你車商，我寧願給另一個車商，選擇權在我！買家大哥的心情也確實可以理解！
車商這邊也一樣，有自己的選擇權，你不買，我可以賣給其它客戶！但是時間成本和資金流轉就沒有那麼好看了！猩猩認為車商應該有更好的處理方式，而不是對客戶上帝態度強硬，即使你確實收車收高了，這個價已經沒啥利潤了，那也要給客戶解釋清楚，最起碼贏得客戶的信任，和氣才能生財嘛！
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！
國內限量99臺，曾賣52萬的MINI流入市場，才1萬多公里，16萬帶走？
（此處已新增小程式，請到今日頭條客戶端檢視）
