本報常德12月17日電 （徐媛 唐小平 譚亮）隨著渝廈高鐵常益段開通運營進入倒計時，12月14日，湖南媒體記者團30餘人從益陽南站登上開往常德站的G5874次列車，開啟試乘體驗。
渝廈高鐵常益段位於湖南省西北部，是我國“八縱八橫”高鐵網渝廈通道、呼南通道的重要組成部分。線路全長94公里，有橋樑38座、隧道6座，橋隧比為82%，設常德、漢壽、益陽南3個站。線路設計時速350公里，開通運營後常德至益陽、長沙最快分別30分鐘、60分鐘可達。
10時20分，G5874次列車從益陽南站開出，沿途經過漢壽站，最終抵達常德站。“速度特別快！常益段是湖南省高鐵成環的最後一段，我非常期待，今天的感受也非常好。”紅網記者張興莎讚歎。
在常德站，寬敞明亮的候車廳、獨特的站房設計令媒體團眾人眼前一亮。據悉，常德站站房改擴建工程分兩期，前期拆除老站房、建設南站房及高鐵場，後期建設北站房及普速場，改擴建後約6萬平方米，為老站房面積的5倍，是全線新建站房工程中施工難度最大、工期最緊的專案。該站以“桃花盛開，武陵騰飛”為設計理念，造型如同盛開的桃花，又形似飛鳥展翅，寓意高鐵將給常德帶來新的發展機遇。
據常德站站長陳軍介紹，車站設定綜合服務檯，共有44臺進出站自助驗票閘機、14個半自助驗票終端。試執行期間，車站組織客運、行車人員開展業務技能培訓及多項應急演練等，檢驗站場裝置運轉情況，提高服務旅客能力。長沙客運段提前部署、精心籌劃，從車隊設定、人員安排、班組搭配等多方面考量，新組建36個乘務組108人擔任列車值乘任務。
渝廈高鐵常益段開通運營後，將進一步最佳化完善湘贛閩地區路網結構，使我國高速鐵路網繼續向西南川渝地區延伸，極大地便利沿線人民群眾出行，助推區域鄉村振興和當地經濟社會發展。“渝廈高鐵常益段開通後，湖南14個市州都能夠乘高鐵抵達了。對老百姓來說，這是一件非常值得慶賀的事情，對媒體記者來說，也很值得紀念。”湖南日報記者彭可心表示。
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