韋麗雪 發自 副駕寺智慧車參考 報道 | 公眾號 AI4Auto
比亞迪一則減持公告，讓“夏佐全”這個名字霸屏朋友圈。
公告顯示，夏佐全減持比亞迪不超過1200萬股，佔公司總股本比例不超過0。42%，減持金額約22億元。
26年前，夏佐全用30萬救王傳福於水火之中，如今收益將近200億元。
持股比亞迪13年的股神巴菲特，獲得25倍收益就已經被奉為神話。
而獲得將近5萬倍收益的夏佐全，為何還要大幅減持？
夏佐全是誰？
王傳福的天使投資人。
同時也是比亞迪的創始人之一，繼王傳福和呂向陽之後的第三大自然人股東。
襄陽人夏佐全，早年在湖北省保險公司做財務管理。曾在北京鋼鐵學院（現北京科技大學）攻讀計算機科學專業。
下海潮盛行時，他開始從事證券投資業，先後成立了武漢晨鳴資訊和武漢創景科技兩家公司。
1995年，拿到兩筆鉅額投資的王傳福，終於如願開張，成立了電池公司比亞迪。
其中一筆就來自夏佐全，他出資30萬卻不直接出面管理公司。
直到2001年，應王傳福之邀，夏佐全才從幕後走到臺前，出馬上任比亞迪的執行董事及副總裁，管理比亞迪的運營業務。
夏佐全是當時除了王傳福以外，比亞迪唯二的執行董事。
據比亞迪介紹，夏佐全此時主要負責比亞迪法律及審查部門、電腦中心的工作，監管集團一般運營業務。
除了坐鎮比亞迪，夏佐全還踏入投資界，2003年成立了一家投資公司——
正軒投資
。
這家公司關注早期、初創高科技企業，涉及航空航天、TMT、新能源、機器人等多個領域。
投資了諸如智慧人形機器人研發商優必選、芯能半導體、基因公司安諾優達等獨角獸。
而夏佐全投資團隊的得力干將中，
有3人均來自比亞迪
。
因電池技術結緣，陪王傳福冒險造車
夏佐全有兩次冒險。
第一次是為王傳福雪中送炭，送去30萬鉅額資金。
1994年，31歲的夏佐全和29歲的王傳福初識。
從北京有色金屬研究總院畢業的王傳福，手握電池技術這張王牌，卻苦於資金短缺無法落地。
夏佐全在接受全景網採訪時回憶到，當時的市場環境下，鎳鎘電池的國際市場非常龐大。
以歐美為例，小到家用電動工具，大到割草機，都會用到充放電電池。
加之二次充電電池技術難度要比一般的乾電池、一次性電池高。日本雖然橫霸充電電池界，但成本定價高昂。
所以充電電池技術讓夏佐全、王傳福兩人徹夜長談，最終一拍即合。夏佐全當下決定出資30萬支援王傳福創業。
第二次冒險來得很快，2003年王傳福突然決定進入汽車行業。
此時，兩位黃金搭檔已將比亞迪送入港股。
繼鎳鎘電池之後，比亞迪幹翻日本三洋，佔領鋰電池市場。王傳福也從技術專家變成了“電池大王”。
說幹就幹的王傳福全資收購了北京吉普的吉馳模具廠，還花2。7億元收購西安秦川公司77%的股份，開始轟轟烈烈的造車大計。
夏佐全在投資界的專訪中稱，“其實當初我的想法是先協助王總（王傳福）做幾年，然後迴歸老本行做投資。”
他沒想到一干就是7年，親歷比亞迪SVB工廠成立，以車用電池為起點佈局新能源汽車。
在此期間，夏佐全還因富士康狀告比亞迪竊取手機方面的商業機密，而被協助調查、取保候審。
2008年卸任比亞迪執行董事的夏佐全，又準備了兩年，重操舊業。
也許是有所感慨，夏佐全曾在採訪中表示：
“早期投資人與企業家要像夫妻一樣相互扶持。”
去年一年就小範圍減持12次比亞迪，加上這一次史上最大額減持，夏佐全對外的解釋都是
出於個人資金需求
。
實際上夏佐全多次減持，都是為了解決正軒投資的資金問題。
王傳福之後，他又看中了優必選的
周劍
。
在周劍身上，夏佐全似乎看到了當年王傳福的影子。
融資碰壁、發不出員工工資的周劍，選擇賣掉個人股份、出售工廠和豪宅，孤注一擲。
夏佐全一直強調：
投資即是投人
。
在他看來，無論是王傳福還是周劍，除去一腔激情，還有就是在投資人入局之前，把技術壁壘修建完畢。
也就是說，萬事俱備只欠東風。
— 完 —
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