像蘋果這樣的公司拿走了全世界手機行業66%的利潤，這麼多臺ipone在中國組裝而中國是拿走不到2%的利潤。
留他作甚，應該把蘋果和特斯拉通通都趕出中國來證明我們不是好欺負的，可是這樣做真的是正確的姿勢嗎？
今天我想或者探討一下這個問題。
沒錯，特斯拉和蘋果都是美國公司，但是這些公司也不僅僅是美國公司，我們拿蘋果官方資料來說，蘋果一共在美國老家創造了200萬的工作崗位，而中國呢500萬個，不僅如此，根據蘋果官方公佈的2019年供應列表一共200個企業中，中國大陸在中國香港的供應商加起來有40箇中國，臺灣的供應商，這樣的46個804個供應商工廠，384個，在中國特別是組裝方面，給我公司全部產品中，90%以上的產能來自中國大陸，中國大陸的企業在蘋果供應鏈中的佔比每年都在增加，那你說哎，我把蘋果趕出中國呢，接近一半的供應鏈工廠，一下都沒有了，90%的產品都生產不出來了，那不就重創了蘋果了嗎？
沒那麼簡單，中國為什麼能夠屹立於世界製造之巔，是因為人工便宜嗎？
近年來，中國的勞力成本大幅上升，勞動力紅利早已過去，其中一項很大的優勢，是產業鏈齊全，那這個產業鏈優勢並非一朝一夕建立起來的，我們就擔任一下手機制造業，在蘋果創造了垂直採購體系之前，手機零配件的製造門檻還是比較高的，中國在這個行業的廠商在別人的印象中都是那種低端的代名詞，
可是蘋果，尤其是庫克掌管這個公司之後對供應鏈的管理玩出了花，把所有的零件全部達成採購有幾百家供應商，上千家工廠的供貨，這對供應鏈管理的能力，要求極高，但是也降低了成本，提高靈活度庫克給機會，中國也把握住了這個機會，熟悉股市的朋友應該聽過一個叫做蘋果供應鏈概念股的東西
隨便舉個例子，假如一家96年成立的代工企業。這兩年接入了蘋果的單子，股價從每股十幾二十幾，成長為了一家股價接近於60幾的企業，這樣的企業，每年給大家多少盈利順帶創造多少稅收在中間，又創造了多少就業崗位呢，所以蘋果在中國開展製造業帶來的效應不只是簡單的資本效應。
喬布斯曾經在採訪時就被問到為什麼不把代工廠設立在美國增加美國的就業呢，他會達到這不僅僅是高低成本的問題，而是隻有中國的製造能力，可以滿足蘋果的需求。美國工廠滿足不了。再舉個例子，第一代IPhone喬布斯堅持用玻璃面板局勢，找來了康寧大猩猩玻璃之後，幾乎整個手機圈都來找康寧做手機玻璃就是這樣，你能給蘋果供貨就能給其他這些供貨而這也是為什麼，如今你想做一個電子產品跑道滑行位逛一圈，從材料，到鄰近到解決方案，從低端到高階甚至在一個市場裡都能給你，解決掉這樣換的全世界任何角落都做不到依靠的產業鏈優勢。中國手機品牌開始飛速成長。
你可以看到14年開始，中國的手機品牌的增長速度已經把蘋果和三星之外的企業全部打破，當然上游產業鏈，並不是唯一的原因，但是確實重要的原因。
我們國家的汽車產業一直被日德吊著打，而電動車是我們彎道超車的巨大機會，這也是為什麼在貿易戰的當下還有破例允許特斯拉獨自在上海建超級工廠的原因，特斯拉在上海建超級工廠，所有的材料零件，甚至營銷的呢？都會優先選擇國產企業馬斯克承諾會在今年年底吧，國產化率提到100%，這對於中國和特斯拉是雙贏的是一個降低了成本，一個建立了產業鏈優勢和蘋果的工業類似一家公司能給特斯拉供貨一樣的，給其他車次供貨有了產業供應的積累。
