在豪華市場中有一類汽車品牌，最能夠體會自主品牌的難處，它們都有一道難以跨越的鴻溝，自主想突破合資很難，而這類品牌想突破BBA也很難。眾所周知，BBA是最早進入國內的豪華品牌，旗下車型的出色程度已經在國人的心中根深蒂固！這也就導致了部分豪華品牌在國內步履維艱，甚至有一款車企以總統之名命名，在國外風生水起，進入中國面對BBA卻難以望其項背，它就是林肯，而林肯旗下最委屈的車型就數林肯MKC了，一起來看看吧！
外觀方面，MKC採用了家族式的飛翼式前進氣格柵，其靈感源自於1936年林肯經典之作 Zephyr。鍍鉻線條，勾勒出質雅風範，並與前大燈無縫銜接，一氣呵成。無論前行何方，格柵中央鑲嵌的林肯徽標，永遠讓豪華底蘊不言自明。車身側面以及車尾部分線條自然流暢，極具流動感。消除了傳統拼縫和接頭，一體式LED尾燈與後備廂門完美契合，使後備廂門前所未有的開闊。
作為豪華緊湊級別SUV，消費者對於空間即便不會過分要求，但滿足日常用車需要還是必須的。林肯MKC 長×寬×高分別為4552/1864/1637mm，軸距2690mm。相對於同級別的奧迪Q3來說，林肯MKC無論車身還是軸距指標都領先奧迪Q3一籌。
內飾方面，MKC的中控臺採用“T”字形樣式，輔以大面積軟質材料包覆，整體提升內飾質感。多功能三輻式方向盤底部帶有鍍鉻裝飾點綴，中控區域觸控大屏格外醒目，空調出風口位於螢幕上方，下方為多媒體控制按鍵以及空調控制旋鈕。車內整體風格趨向沉穩，體現了美系車豪放的風格特點。
動力方面，MKC搭配的是2。0T和2。3T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出馬力分別為258馬力和289牛米，最大扭矩為389牛米和409牛米，同時全系匹配了6速手自一體變速箱，動力隨叫隨到。並且MKC還配備了四驅系統，能夠適應更加多變的路況。
剛進入國內的時候，MKC還是很傲嬌的，最初的14款的起步價能達到34萬，讓BBA車型都相形見絀，而讓它有這樣自信的原因在於其自身的品質，可以說整體檔次感絕對不輸奧迪Q5，寶馬X3，除了車內空間上不佔優勢以外，優勢還是相當明顯。然後來價格的提高賣到了45萬，很多消費者都表示買不起，但是林肯終於開竅了，如今MKC僅售22萬，你會選擇它嗎？
