本田新車真的來了！三款顏色露天實拍，8萬多不用再看朗逸了

本田有款和凌派定位非常接近的新車，早在去年的廣州車展上就已經亮相了，但是當時廣汽可以說是包攬了幾乎半個展覽館，所以這款本田新車也是在角落裡瑟瑟發抖，不過仍舊引起了一部分本田車迷們的關注，讓人想不到的是，剛剛亮相車展才半年的時間，這款車就已經國產完成了，如今新車已經整裝待發，本田新車真的來了！三款顏色露天實拍，8萬多不用再看朗逸了。

東風Honda全新轎車享域在珠海開啟樂享之旅，在南國海岸線上留下了動感身姿和獨特魅力。小編也有幸一度新車的風采，本次共有三種顏色的享域亮相，前臉採用與旗艦車型INSPIRE相似的設計語言，黑色的前進氣格柵搭配同色橫向飾條與兩側扁平的大燈組相連線，整體造型不僅協調，同時也拉伸了車頭的橫向視覺寬度。下格柵的造型設計雖然沒有“概念車”那麼突出個性，但雙霧燈的設定讓享域多了些實用功能。

享域的內飾沒有什麼特別之處，佈局形式與凌派完全一致，只不過換裝了一塊銀色的內飾飾板。但車內空間的利用率以及後排小桌板的設計，依然是這款車型車內最為搶眼的地方，大空間意味著車內空間更加寬敞，會有更加舒適的用車體驗，因此對於大空間車型，消費者們向來缺乏抵抗力。享域雖然定位緊湊型車，但車身尺寸達到了4756*1804*1509mm，軸距更是達到了2730mm，不僅相比朗逸明顯更勝一籌，甚至距離中級車軸距標準都近了不少

動力方面被不少的網友吐槽，沒錯正式那臺裝車率很低的三缸1。0T發動機，在思域上也用過，但是實車在試駕的時候抖動問題真的讓人很驚訝，之所以出現這種情況，我認為80%的功勞都要歸功於這臺CVT變速箱。上車之前，我特意看了一眼全新享域的CVT擋位分佈，“PRNDSL”的佈局與思域和飛度是完全一樣的，也就是說這臺變速箱其實已經飽受市場洗禮。之所以出現這種情況，我認為80%的功勞都要歸功於這臺CVT變速箱。上車之前，我特意看了一眼全新享域的CVT擋位分佈，“PRNDSL”的佈局與思域和飛度是完全一樣的，也就是說這臺變速箱其實已經飽受市場洗禮。