再有3個月，應該就是本田於本田博物館開館20週年了吧。本田從創始初期到現在所推出的代表性車款等，總共推出了30多輛摩托車及2多輛汽車。那麼，請問，你又是否還記得，被很多人稱為信仰的本田的第一輛摩托車長什麼樣子嗎？
Model A引擎 有話說
在1946年的夏天，本田宗一郎——我們本田的創始人。
就如同很多摩托車的首次生產和使用一樣，他把一臺小型發電機專用的二衝程引擎安裝到腳踏車上。
可能在很短的一段時間裡，有著超級高的銷量，但是，由於電機的引擎問題，能用的引擎卻只有五百多個， 而且，那段時間，日本百廢待興。如果想要繼續生產並銷售的話，就只能發揚“自力更生”的精神，於是，一切的開始——“Model A”就這樣，悄然誕生了。
當時創業時，本田宗一郎的期望，一直都是製造出一項精品，“別人沒有辦法模仿的東西”，“用工藝來感動所有的消費者”。就這樣，“煙囪式”引擎，就這樣悄然出現。
這是一款擁有凸型活塞與凸型汽缸的獨特中央進氣式引擎，然而以當時的技術並無法解決煙囪部分的刮傷問題，因此改良設計出Model A。而Model A沿用煙囪式引擎的驅動部分，並將進氣方式改成橫向進氣，解決了令人頭疼的刮傷問題。
▲1947款Model A，Model A是在本田正式成立的前一年、也就是在1947年首度以本田之名推出的腳踏車用輔助引擎，因為能夠簡單的裝置在一般市售腳踏車上，所以從推出到停產的1951年為止都非常熱銷；順帶一提，Model A是一具風冷式二衝程50。3cc單缸引擎，最大馬力為0。5ps/5000rpm，重量則是10kg。
▲Model A採用獨特的皮帶式離合器及無極變速裝置來驅動後輪，基本概念與現在的一般踏板摩托所採用的離心式無極變速類似，最大差異在於Model A不用普利珠，而是藉由油箱左邊的拉桿變速。
影片載入中。。。
