又到年尾，當我們盤點這一年中國發生了什麼：天舟一號與天宮二號完成首次“太空加油” 中國順利邁入空間站時代；國產大飛機C919首飛成功 “中國的商業航空夢想起飛”；“中國品牌日”誕生，開啟自主品牌發展新時代…… 中國製造大步邁向中國創造，質量變革、效率變革、動力變革力度不斷加強，我們看到了更多民族工業崛起正當時。就在這個月20號，睿騁CC重新點亮世界網際網路中心的光芒，也又一次點亮了中國崛起的光芒。與11月釋出的第八代凱美瑞共同角逐年度B級車王者之冠。
外觀是睿騁CC的一大強項。俗話說“美人在骨不在皮”，對於汽車來說，同樣如此。睿騁CC是長安汽車“生命動感”指導下的首款車型，全新家族化設計語言的應用，讓整個汽車散發著生命的光芒。全新“蝶翼式”進氣格柵，突破傳統佈局，配合雙腰線設計，同時更有“呼吸功能”的LED點亮生命美感，豪華係數直線上升，國產”燈廠“當仁不讓。
第八代凱美瑞
睿騁CC
就在睿騁CC上市前夕，廣汽豐田釋出了全新第八代凱美瑞，採用了“KEEN LOOK”家族式設計語言，將整體風格來了一個徹底的改變。 但似乎凱美瑞對年輕的理解過於標籤化，前格柵過於沉悶，整體風格激進但是缺少和諧。車燈如眼，第八代凱美瑞的表現有點弱。
第八代凱美瑞
睿騁CC
在內飾上睿騁CC也絲毫不輸同級合資。中控大屏向駕駛席一側傾斜7。2度的細節設計讓駕駛更安全。車內大量類膚、軟包材質應用，以及全車手工真縫線，搭配環抱式駕駛座艙，創造人車合一新境界。尤其是睿騁CC的中控螢幕和時速表尺寸，都是10。25英寸，這都快趕上ipad了。
看內飾來說，如圖所見，睿騁CC的10。25寸雙屏真的有點霸道，可以說是十分搶眼了。第八代凱美瑞7英寸的觀感還是有點弱。另外，如果大家注意到一個細節，就是第八代凱美瑞手扶箱裡都沒有植絨包裹。對睿騁CC而言，車內大量類膚、軟包材質的應用，給予一種自然柔和的觸感。另外，更有全車手工真縫線，完美融合了手工藝的溫情和工業生產的嚴謹，精緻而有序。眼見為實，質感不會說說而已。
力求完美的睿騁CC擁有很多同級別領先甚至獨有的配置，為使用者打造更舒適的車生活空間。玻璃全幕黑色車頂，配備1611mm*1224mm大全景天窗，首次實現中國汽車品牌的 “全景豪華”，就是跟日系三強比，那也是完全可以傲嬌。
更值得一提的是，睿騁CC以超五星安全標準打造，超高強度車身搭配6個安全氣囊，完爆帕薩特、天籟、雅閣等主流B級車品牌。此外，睿騁CC的深海級NVH高靜謐座艙，更可以暢享更“靜”更精彩的人車生活。
見證大國崛起，成就榜樣力量。睿騁CC的到來可謂是中國汽車品牌集體向上的又一強心劑，助力中國汽車行業從中國製造向中國創造的昇華，為消費者帶來更多精彩的人車體驗。
