A8L 45 TFSI裝備了低功率版的3。0T機械增壓發動機，最大功率為290馬力（4850-6800rpm），最大扭矩420牛·米（2500-4850rpm）。同款發動機的高功率版本（333馬力）獲獎無數，在體積、重量、能耗方面都有著非常不錯的表現。機械增壓保持著動力線性輸出的特性，符合豪華車對於舒適性的訴求，雖然低功率版發動機引數稍低一些，但官方0-100km/h加速時間依然僅為6。2秒，實力不容小視。升級ECU更加如虎添翼，直接超過高功率！！
奧迪A8L整個升級過程是不需要拆卸電腦板，直接透過原車OBD診斷介面連線裝置來完成。工程師把原車資料讀取出來後就會與原車資訊一同發往國外總部，由總部專業工程師根據車主的駕馭習慣、車輛資訊、國內油品等因素量身定製出最佳調校方案保證最佳的升級效果，也可以根據車友的要求提供滿足個人需求的定製型ECU程式！
經過1個小時左右，總部返回調教好的資料，工程師透過OBD的方式寫入ECU行車電腦，點火等待汽車自檢，檢查所有的電子系統一切正常。
試車感受：
奧迪A8L 3。0T刷ECU，提升70馬力，峰值扭矩增加110Nm，OBD讀寫資料操作讓A8L刷ECU變得簡單方便，車主特別找了一條比較開闊的道路，測試起步加速與中段換擋加速！原廠保留的動力完整釋放出來，輕觸油門就能感覺動力從發動機洶湧而出，推背感很明顯，中段換擋加速平穩有力，增加了不少駕駛樂趣。
