我們看到現在國內的SUV領域，特別是在合資車中，一直就是大眾和日系的競爭，而且日益加大，看看大眾王牌途觀，就和本田CRV競爭多年，後來又有了途嶽和皓影，他們憑著更優秀的產品力和經濟燃油性，成為了同級車中名副其實的“標杆”之作，當日系車型越來越強大的時候，大眾旗下一款殺手鐧車型走紅了，它的價效比非常高，從被埋沒到月銷輕鬆過萬，它就是2020款大眾T-ROC探歌。
熟悉大眾的朋友們就知道，它早在2018年的時候就上市了，雖然在尺寸方面看起來沒有那麼出眾，但是在空間方面完全不遜色於CR-V，它更是在2019年，全年賣出了126859輛，而5月份的銷量也達到了10796臺，大眾探歌還是保持了不斷上升的發展勢頭，比如這款200TSI 手動時尚車型，它的指導價格為13。58萬，而280TSI R-Line Pro頂配車型，指導價格為20。38萬，當然，它在終端有著高達3萬的優惠，跌至10。58萬的售價，即便是月薪2千，基本上咬咬牙就能夠擁有了，表現非常出色，那它又是一款什麼樣的車？
2020款大眾王牌，月銷輕鬆過萬，4缸引擎油耗5。8L，讓步3萬沒白等。
它被家族定義為緊湊級SUV，在全車達到了1。5噸重的車身上，它的車身長寬高也分別達到了4318 1819 1582mm，軸距也達到了2680mm，空間上也足夠家用，也非常適合上班代步。
一汽-大眾T-ROC探歌誕生於大眾成熟的MQB-A1平臺，得益於MQB平臺強大的延展性，為T-ROC探歌帶來了造型設計上的創新，它在標誌性的“X”型前臉上，表現得就是非常的硬朗大氣，碩大的進氣口，搭配兩側犀利的大燈組，除了低配外，探歌還採用了LED大燈，讓車子的前臉看上去非常具有氣場，從側面看過去，它的線條也非常流暢，車尾造型充滿濃濃的Coupe元素，車頂再加上寬大C柱，讓整車看起來，更像是一輛跨界轎跑。
而在內飾的打造上，探歌延續著家族式設計風格，所呈現出的氛圍也更加上檔次，車內的視覺感還是挺耐看，T型橫貫式中控臺流暢舒展，加強了視覺延展性，做工和用料也達到了一流的水準，中控採用了10。3英寸全液晶儀表盤+8英寸中控屏，搭載有導航、車載藍芽及手機對映等功能，關鍵是，它搭載了一套真皮、Alcantara拼接的沙發座椅，前排座椅支援10向電動調節，加熱，摺疊等功能，觸控感和舒適性，真的體現的都還不錯。
在動力方面，2020款大眾探歌全系滿足國VI排放標準，分別搭載1。2T四缸和1。4T四缸發動機可選，起步採用1。2T+5速手動變速箱，最大功率為116馬力，峰值扭矩175牛米，油耗最低能夠開到5。8L，而1。4T+7速雙離合變速箱，低功版車型的最大功率為131馬力，峰值扭矩225牛米，高功版車型的最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，加上4MOTION四驅加持，能輕鬆在8秒的時間加速到100km/h，動力完全可以滿足一般家庭的使用要求。
寫在最後：作為一款大眾旗下的緊湊型SUV，品控不用擔心，而且2020款 230TSI DSG兩驅時尚型車型，在優惠後僅售10。58萬起，頂配也才20萬，所以，就像前面網友所說的，放棄途觀，CRV，而選擇這款大眾T-ROC探歌，在我看來也未嘗不是更好的選擇，那在它們之間，你更看好哪款車呢？
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