豐田榮放VS WEY VV6，誰才是年輕人自駕回家過年的神器？

大遷徙可不只是動物的專利，它還是人類每年一次的“專場活動”。據統計，截止到1月中旬，春運火車票累計銷售突破30億，春運大潮正如火如荼地進行著。為了避免春運高潮，許多年輕人選擇遠途自駕，用更年輕的方式開啟春節回鄉之旅。選車甚是頭禿？莫慌，小編在此推薦：RAV4榮放 2020款 2。0L CVT兩驅都市版（官方指導價17。48萬）與WEY VV6 2020款2。0T 兩驅Collie智行+（官方指導價16。8萬），這兩款車日系、自主兩方陣營的新生力量，看看誰更適合陪你回家過年！

超越同級別的動力配置

既然是自駕，動力效能自然不能短。選擇一輛動力充沛的SUV成為了當務之急。那麼這兩款車的動力表現如何呢？話不多說，直接上圖！

由圖可知，榮放的最大功率126kW，最大扭矩209N·m，發動機是2。0TL171Ps，在動力資料上相比之前有了進步。而且這款車的好處在於穩定均衡，在城市道路上行駛時感覺十分順暢自如，起步、超車都沒有凝滯感。唯一的不足之處是榮放無法應對過於複雜的路況，動力支援立即從“如魚得水”變得“如擠牙膏”。

【圖注：榮放】

WEY VV6在動力方面的表現一向驚豔，這次也一樣。其最大功率167kW，最大扭矩387N·m，發動機是2。0T 227Ps，足以傲視同級。而比資料更加優秀的，還屬它的實地操控能力。城市試駕自不必說，野外才是真硬核，爬坡過坎都是小case，強勁的動力支援帶來綿綿不斷的推背感，即使在郊外的複雜環境下，依舊動力充沛，反響迅疾，帶給使用者暢快如風的舒適感受。

【圖注：WEY VV6】

舒適的內飾讓旅途更輕鬆

說到自駕，舒適性絕對是購車指標裡最關鍵的一點：畢竟出門在外，呆在車艙內的時間會大大增加。而空間大小則是影響舒適性的首要問題。關於兩車的空間，我們還是直接放圖。

在空間上，新一代榮放的長寬高未變，依舊為4600mm×1855mm×1680mm，軸距有所增加，變成了2690mm，不論是前排還是後座都給人很寬敞的感覺。除了空間，座椅材質也會大大影響乘坐舒適度。在這點上，雖然榮放空間上有所長進，但因為其織物材質、且沒有座椅加熱的座椅配置，又被一眾車主吐槽了。

【圖注：榮放】

2020款VV6的長寬高為4625mm×1860mm×1720mm，軸距是2680mm，內部空間相比榮放更加寬敞一些。而且值得一提的是，VV6平直車頂的設計，使得頭部空間不為造型所困，相當寬裕，後排座椅地臺純平，也為腿部空間帶來了舒適的體驗。再加上自帶加熱的座椅配置，柔軟的覆面材質，在長途跋涉的歸途中，可以有效緩解舟車勞頓的疲憊。

【圖注：WEY VV6】

智慧配置讓行車更方便

最後，咱們要對比的智慧配置又是一出重頭戲，要知道這年頭，智慧化配置對汽車的駕駛感有著至關重要的影響。比如在面對複雜擁堵的城市路況時，智慧化配置不僅可緩解使用者壓力，還能最大限度地規避意外發生。

Emmm，榮放這次的配置竟然出乎意料地保守。只有4。2英寸的行車電腦顯示螢幕，實在令人不敢置信，相比榮放其他版型，不僅沒有全液晶儀表，連藍芽車載電話、Carlife等基礎功能都沒有搭載。此版車型的智慧配置之泛善可陳，令小編都懷疑自己穿越了。

【圖注：榮放】

而當看到WEY VV6 12。3英寸的中控屏時，小編感覺終於回到了現實，諸如車載WIFI、語音識別、儀表地圖、人臉識別等智慧配置一個不落。其中最讓小編上頭的還是它的車聯網系統，只要坐在車內，就可“隔空取物”，操縱家裡的智慧裝置，乍一聽彷彿武俠小說裡的“乾坤大挪移”。這還不算，車聯網系統不僅能在車內控制家居電器，還可以在家裡控制車輛的車門、車窗等，實現真正意義上的遠端控制。