新車談談：別克昂科威Plus是否值得買？

近年來，自駕出行在我國變得越發火熱，許多家庭都會在節假日來一場說走就走的旅行，慰勞一下平日裡繁忙的身心。在這個背景下，空間大透過性佳的中型SUV就成為了市場中最為火爆的產品，許多消費者都會選擇這種車型。在諸多中型SUV中，一汽-大眾旗下的高階中型SUV探嶽有著不錯的口碑。恰好最近別克也帶著旗下中型SUV昂科威Plus正式亮相。索性我們談談昂科威Plus是否值得買吧~

實際上昂科威Plus已經在6月19日上市，售價22。99 -30。99萬元，據說，別克為每一家店的展車都安排了艾維亞版本，也是別有一番用心。那麼，昂科威Plus有什麼樣的底氣能賣到超過30萬元的價格？大家跟我一起來看一看吧~

首先，區別於緊湊級SUV的“夠用就好”，作為一款中型SUV，昂科威Plus擁有2833mm之軸距，以及5 /7 座的靈活座椅佈局，顯然給出了更多的駕乘享受空間；同時，其2+3+2座椅佈局能夠滿足三排乘員的舒適坐姿，第二排座椅可4/6分割、第三排座椅5/5分割完全放倒，能提供最大容積足以“塞兩個胖子”的超大後背廂。

雖然我們無法真正將“車內空間”的大小具象到舒適感，就像你並不會覺得坐在公交車上，是一種享受；也更不會認為，一輛拆卸完座椅的“貨拉拉”會與舒適有關——它們的確都有巨大的車內空間，但同時它們也都很空洞。

所以，對於一款中高階中型SUV而言，昂科威Plus是在相對更大的空間裡，對做工、用料和人體工程學等方面做著“加法”。家族經典的環抱一體式座艙設計，搭配大量軟性真皮材質的包裹，營造出滿分的舒適度和高階感；而大到鋼琴烤漆鐳雕飾板搭配流線型的鍍鉻裝飾，小到法式同色雙縫線和頭層真牛皮的方向盤細節，則在開啟車門的一瞬間，就能讓你感受到一種撲面而來的優雅、豪華。

大，也要恰到好處——如果有人告訴你誰誰誰比昂科威Plus車內空間更大，這邊建議先開啟車門，感受一下什麼是“又大、又高階”。

其次，昂科威Plus搭載了通用汽車最新一代智驅系統中的王牌組合：2。0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，不僅可輸出174kW（235匹馬力）的強勁動力，而且在1500-4000rpm的寬泛區間可持續輸出350N·m之最大扭矩；再配合9AT多檔位的細膩換擋體驗，以及標配同級中首次出現的48V輕混系統，讓昂科威Plus更快速、更絲滑、更省油。

整體來看，作為一臺售價30萬元的艾維亞車型，昂科威Plus艾維亞版雖然少了GL8和昂科旗上的專屬腳墊和麂皮材質車頂，但在內飾的氛圍感上也是中型SUV級別最強的選手。

最後關於昂科威Plus車型的配置選擇，在仔細研究了配置分佈後我的建議是：對於看重這臺車的空間表現，並且沒有7座需求的消費者，售價25。29萬元的625T五座豪華版，是我個人最推薦購買的車型；而如果你的購車資金足夠，並且對舒適性配置和整車的豪華感有一定追求，那就不用猶豫，直接入手30。99萬元的艾維亞七座版，在高階感上它一定能讓你滿意。