我現在依然使用的是蘋果8plus,目前竟然找不到更換他的理由
經歷4年時間的洗禮,iPhone 8plus的各項配置放到現在的2022年依然不落伍,它有著與iPhoneX一樣的3G執行記憶體,A11晶片的加持,單層主機板的設計,後置1200W畫素,還支援最高4K60幀的拍攝,特別是在訊號方面,沒有拉垮...
經歷4年時間的洗禮,iPhone 8plus的各項配置放到現在的2022年依然不落伍,它有著與iPhoneX一樣的3G執行記憶體,A11晶片的加持,單層主機板的設計,後置1200W畫素,還支援最高4K60幀的拍攝,特別是在訊號方面,沒有拉垮...
奇瑞旗下有一款王牌車型有著不錯的銷量表現,它就是瑞虎8...
另外,奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e+定位依然是中級SUV,如果說選擇了5座版本,大家可以看一下它的後備箱,這個容積,滿足全家人出行是完全沒有問題的...
此舉不僅豐富了瑞虎8的產線給使用者更多的選擇空間,而且這是順應目前社會所需的必然之舉,隨著時代的發展,人們思想觀念的改變,更多人的人會傾向於體會全家出行旅遊時的愜意和舒心,這時大空間對座椅的重要性也就體現出來了...
今天有微博使用者發了一段有關蘋果直營店首發的情況,表示iPhone8首發的歡迎儀式和去年一樣,但是王府井店早上一共就四個人,這次裡面沒有黃牛,沒有排隊可以直接購買,過了一段時間,直接將柵欄都拆了...
插混長安UNIK,產品亮點不少,高顏值外觀以及科技感十足的駕駛艙都是優點,不過硬剛比亞迪唐DM-i靠的是硬實力,靠的是插混系統的實際表現...
瑞虎8PLUS是目前奇瑞品牌的旗艦車型,推出了豪情版+車型,最大的變化就是搭載了由蕪湖伯特利汽車安全系統股份有限公司研發的WCBS 整合式線控制動系統...
鬼斗車觀點:中國品牌衝高,這已成為大勢所趨,儘管,奇瑞在星途序列中不斷推出高階SUV,但在奇瑞品牌自己的產品序列中,目前在售最大SUV就是瑞虎8PLUS,這顯然滿足不了產品需求,因此,瑞虎9很可能是一款對標星越L、長安UNI-K這樣的車型,...
2022款長安CS55 PLUS定位緊湊型SUV,車身尺寸長寬高分別為4515*1865*1680mm,軸距2656mm,從資料上面來看,長安CS55 PLUS是一臺不折不扣的緊湊型SUV車型,它的內飾空間表現並不比一些中型SUV小,完...
全新瑞虎8PLUS鯤鵬版升級亮點是搭載全新一代電控智慧四驅系統,以及鯤鵬動力2...
對於想要購買一臺實力強悍,品質感出眾的中型SUV的車型們來講,相信很多人都會把目光投向大眾、本田、豐田、寶馬、賓士這些合資汽車品牌當中,而其中較為優越的車型如途觀L、探嶽、漢蘭達、賓士GLC、寶馬X3等車型,畢竟這些車型的整車品質感是實打實...
新款瑞虎8 PRO在設計上跟此前的瑞虎8 瑞虎8PLUS都有一定區別,瑞虎8使用的是虎踞式的前臉,比較有過去奇瑞的感覺,而瑞虎8PLUS的前格柵則是多邊形的滿天星式風格,更為時尚,最新瑞虎8 PRO完全顛覆了前兩款的方案,使用了更為...
特別是在SUV領域,國產汽車有著十分亮眼的表現,甚至實現了霸榜,讓合資車很是無奈...
雖說iPhone在核心效能以及系統方面優勢明顯,如今多款機型更是處於降價促銷環節,價效比提升後誘惑力十足,但筆者依舊認為,以下三款iPhone不建議入手...
瑞虎8PLUS的車身側面設計和瑞虎8基本一致,看起來挺修長的,細節之處增加了“立體飛翼TGDI側標”,突出了該車的專屬身份,門把手處的觸控式無鑰匙進入設計很有科技感,19寸(低配18寸)豪華運動輪轂+馬牌高效能輪胎不僅能提供動感視覺體驗而且...
瑞虎8PLUS也是瑞虎家族乃至奇瑞家族內少有的採用上封閉式設計燈組的車型,這樣的設計既增加了氣場又顯得很精緻,實在比家族其他車型顯得更加炯炯有神...
值得一說的是,新車的電子擋把還使用了酷似“雷蛇”電競滑鼠的氛圍燈包裹,使其內飾的科技氛圍再被昇華...
剛決定買的時候又出報道瑞虎8plus要上市,等到瑞虎8plus上市去4s試駕的時候,印象特別深的是試駕小哥讓我們坐穩了,油門到底直接對著前車屁股撞過去,主動剎車立馬自己介入給剎停了,這個操作讓我感覺這車太安全了...
總的來說,瑞虎8plus的優勢就是在外觀和動力方面要強一點,宋plus的是內飾一些細節的表現比較好,兩款車型都是非常優秀的國產車型,都是非常值得大家購買的,就看你更喜歡哪一輛了...
蘋果手機的未來我們來看一下今年的蘋果布場,首先時直播畫面然後我們再看一下前線發過來的媒體進場圖和劇場的佈置圖:看著應該和往年也沒什麼區別,天價椅子,據說一萬四美元凌晨一點前五分鐘,蘋果高管陸續落座庫克出場,正式開始,一段煽情式開場白,懷念那...