攬勝極光L發現運動版新車型上市 售39.48萬元起配置調整
編輯觀點:路虎攬勝極光L和發現運動版推出的改款車型,外觀延續老款車型的設計,主要針對配置方面進行調整,進一步提升車輛的實用性,售價有所下調,進一步提升了新車的價效比...
編輯觀點:路虎攬勝極光L和發現運動版推出的改款車型,外觀延續老款車型的設計,主要針對配置方面進行調整,進一步提升車輛的實用性,售價有所下調,進一步提升了新車的價效比...
6升V8發動機的蘭德酷路澤在卡達可以說是極其暢銷,各種卡達的街道實拍也總少不了它的身影...
側面來看,全新攬勝高大的車身結構與老款車型幾乎沒有變化,不過新車使用了最新的MLA-FLEX(Modular Longitudinal Architecture)架構,該架構不僅優化了整車重量,還提升了隔音降噪水平,包括全新的貼合式車身玻璃...
4T V8發動機,從舊款的N63機頭,換成了最新的S68機頭,S系列發動機一般只供給寶馬M高效能車型,所以這次換髮動機其實是個亮點,而且命名從M50i變成M60i,可惜一是馬力和扭矩都沒有變,驚喜程度上差點意思,二是V8的X7真的有人買嗎...
最新家族化外觀風格路虎攬勝極光L,在外觀上採用了路虎家族最新食物化外觀風格,擁有著簡潔、優雅的線條,在細節上也體現的更加飽滿、立體...
奧迪A6L在國內一直是“官車”的代表,身份的象徵,因此,深受50歲年齡段的消費者喜愛,但他們不是喜歡所有版本的奧迪A6L,我記得身邊有個A6L的車主是這樣說的,“什麼渦輪增壓,雙離合統統不靠譜,自然吸氣6缸才是王道”...
得益於對細節之處的精湛考究,22年款攬勝運動版集越野能力和設計靈感於一身,每一處設計都詮釋了攬勝家族的尊崇魅力,硬朗的線條、絕佳的車身比例、懸浮式的車頂以及雙色車身的搭配,不僅賦予了車輛強勁而堅毅的姿態,歷久彌新的經典設計更是彰顯出了22年...
今天為大家帶來的是40萬級豪華中大型SUV路虎攬勝極光L車型,這款車不僅有高顏值的外觀,內飾時尚動感十足,深得使用者喜愛,下面一起來了解一下吧...
針對全新一代路虎攬勝運動版的上市,路虎品牌特別將此前的VIP貴賓服務進行了一系列升級,推出專屬“典範無憂服務”...
同期上市的23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型,其高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗...
同期上市的23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型,其高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗...
路虎攬勝極光L採用了前麥弗遜加後多連桿獨立懸架,讓其在急速過彎、砂石路路面等狀態下,依然能夠保證精準的操控表現和穩健的過彎姿態,尤其在緊急避讓情況下的轉向效能更好...
路虎攬勝極光L還配備了高階車內空氣淨化系統,還能清除異味、細菌、過敏源,配合pm2...
全新一代路虎攬勝運動版配備先進的駕駛輔助系統,不僅標配全方位車身影像系統帶涉水感應、前後泊車雷達、碰撞預防緊急制動等,帶來尊崇智慧助駕體驗,還提供智慧泊車輔助包、駕駛輔助包及盲點輔助包,提升出行便捷度及安全性,助力使用者一路安心馳騁...
作為路虎攬勝家族最具野性力量的運動款車型,全新一代路虎攬勝運動版傳承開拓進取的“挑戰者精神”,在冰島卡拉努卡爾大壩再創新紀錄,逆流而上成功突破洪水漫溢的溢洪道完成攀登挑戰,將出眾的效能表現和路虎“心至無疆”的品牌理念展現得淋漓盡致...
乘用空間方面,新一代路虎攬勝運動版的長寬高分別為4946/2047/1820mm,軸距為2997mm...
23年款路虎攬勝典範加長版插電式混合動力版車型高效的插電式混合動力系統助力實現效能、內飾與效率的高度平衡,打造精緻考究的駕乘體驗,讓消費者暢享環保靜謐之旅...
全新一代路虎攬勝運動版配備先進的駕駛輔助系統,不僅標配全方位車身影像系統帶涉水感應、前後泊車雷達、碰撞預防緊急制動等,帶來尊崇智慧助駕體驗,還提供智慧泊車輔助包、駕駛輔助包及盲點輔助包,提升出行便捷度及安全性,助力使用者一路安心馳騁...
作為路虎攬勝家族巔峰之作的路虎攬勝SV全新車型,以精緻工藝、匠心設計和來自路虎SV 中心專屬定製的車輛座艙,優雅詮釋奢華和個性風範...
共提供五種車型配置,官方建議零售價格區間為:968,000——135,8000元全新一代路虎攬勝運動版基於路虎先進的MLA-Flex架構打造,車身剛度和NVH效能都進一步最佳化,擁有更好的舒適性和穩定性,能在不同路況下實現良好的駕乘表現...