近日，現代汽車集團釋出了現代汽車高效能N品牌2021年的全球銷量為17，862輛，相比2020年（8675輛）猛增105。9%。N品牌車型2021年銷量同比增長一倍多，這跟現代汽車高效能產品矩陣的完善息息相關。現代汽車集團繼2020年推出i20 N之後，又在2021年推出了KONA N、伊蘭特 N等新車型，讓消費者可以在享受駕駛樂趣的同時，也實現了他們日常使用車輛的各項需求，贏得了消費者的廣大喜愛。
去年7月，現代汽車i20 N贏得了英國著名汽車雜誌《Auto Express》頒發的“年度最佳掀背車型”大獎，測試專家對其“迅猛加速和安全操控”的傑出表現讚不絕口。同年，在10月舉辦的“速度周（Top Gear Speed Week）”評選上，i20 N憑藉充滿激情的駕控以及兼顧賽道和日常駕駛的平衡效能，力壓法拉利SF90 Stradale、寶馬M5CS、保時捷911 GT3、奧迪RS e-tron GT等25款強有力競爭車型，贏得最佳效能車冠軍。12月，經過專業評審委員會評測，現代汽車i20 N更是在激烈競爭中戰勝了眾多強大對手，被英國權威汽車媒體《Top Gear》評選為“年度最佳車型（Car of the Year）”。
自2012年，現代汽車重返賽場以來，多線作戰、成績穩步攀升。在這條“奪冠之路”上，現代汽車高效能N品牌也隨之應運而生。2015年，現代汽車正式釋出旗下高效能N品牌。透過在“綠色地獄”的紐博格林賽道，以嚴苛的標準對N產品進行測試與檢查，N品牌形象與研發實力得到雙提升，高效能實力得到深度淬鍊。
短短數年，現代汽車高效能N車型更是在各大國際賽事中頻繁斬獲冠軍佳績，高效能實力得到國際廣泛認可。在2018年，現代汽車率先捧回WTCR車手和車隊雙料總冠軍，2019年、2020年則蟬聯WRC製造商總冠軍，2016~2018年連續三年獲得製造商亞軍，成為WRC賽場的領跑者。2021年，現代汽車N品牌更是完成了連續6年參加並完賽紐博格林24小時耐力賽的偉大壯舉，向全世界車迷展現出了現代汽車高效能N品牌車型在動力、彎道效能、耐久性等方面的出眾實力。
隨著今年WRC世界拉力錦標賽開啟，新賽季引入了全新Rally1規格的混動賽車。現代汽車高效能N品牌已做好準備，併發布了旗下i20 N WRC Hybrid拉力賽車。作為混動時代的新賽車，這臺i20 N WRC Hybrid拉力賽車保留了之前的1。6T渦輪增壓發動機，擁有380匹馬力輸出和450N·m的強勁動力，勢必在之後的比賽中向消費者展示現代汽車高效能N品牌的全新技術與產品實力。
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