最近三孩政策開放了，這為7座車型帶來了不少市場。而今年最受關注的兩臺七座新車正是全新全能旗艦SUV攬境和豐田漢蘭，一款擁有全新的設計理念，一款是熱銷車型換代而來。下面，就讓我們一起來對比這兩款車型！
全新全能旗艦SUV——攬境
攬境採用大眾全新設計語言
攬境的外觀沿用一汽-大眾品牌的家族化風格，頭燈與中網飾條相連形成貫穿式的感覺，有效地拉伸車頭橫向設計。雖然攬境造型更為修長，但側面輪廓絲毫不顯累贅，經過多道腰線的潤色，使之呈現出不錯的光影效果。車尾貫穿式的尾燈組在大眾車型上並不常見，攬境採用這一設計能有效增加辨識度。而且中網內貫穿式LED燈帶還和兩側的IQ。Light大燈相連，看起來頗具時尚感。而從側面看，攬境5米多的車長給你的感覺就是長，而且細看你還會發現，車輛的行李架和翼子板上的LOGO在夜晚還會發光，非常炫酷。車尾部分攬境也同樣採用了許多橫向元素，其中貫穿式的尾燈把大眾的LOGO融入其中，因為是可以點亮的，所以車輛在夜晚辨識度會非常高。
漢蘭達依舊沉穩笨重
來到全新漢蘭達這裡，新車在輪廓上延續了老款車型的魁梧風格，不過前臉的許多細節上都做了精緻化的處理。像是格柵造型，雖然還是一個梯形的樣式，但面積相比老款小了許多，而且內部也用上了更為秀氣的波紋狀橫紋，加上頂部一條貫穿式的鍍鉻飾條，車輛顯得年輕許多。 側面來看，新車依然保持了現款車型流暢優雅的線條輪廓，為側面造型增添幾分靈動感。 車尾設計則相對平庸，但沒有冗餘的設計，顯得較為簡潔。
攬境越級大空間
尺寸攬境更勝一籌
從車身尺寸上看，攬境的長寬高為5152×2002×1795mm，軸距為2980mm；新漢蘭達的長寬高為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。明顯可以看出，攬境的外觀尺寸比新漢蘭達要大得多。而後備廂方面，在不放倒座椅的情況下，攬境依舊可以縱向放下三個登機箱，而如果把第三排座椅放倒，簡單點說，拿來搬家都足夠了。
漢蘭達三排空間擁擠
漢蘭達一直以來都是7座SUV的標杆產品，其中有一個原因就是它的空間非常可觀。在新漢蘭達身上，這個優點還是比較好地保留了下來。說實話，相比攬境還是遜色一點的，其中對乘坐舒適性影響比較大的是它的坐墊長度不足而地臺偏高，所以乘坐時會造成類似“蹲姿”的樣子，因此只能用於短途應急使用。
攬境的智慧科技內飾
攬境內飾配置科技豪華
在配置上，攬境具備車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、自動泊車等配置，還採用了同級別首創的懸浮式中控臺，猶如使用者的專屬吧檯，尊貴感十足。至於用料方面，攬境也下了血本，內飾基本摸到的都是軟質材料，而且車輛還配備了多達14處的氛圍燈，前後窗也配備了雙層隔音玻璃。而漢蘭達內飾的改變也同樣巨大，設計上它也採用了現在豐田比較喜歡使用的一個設計，就是用一個橫向的Y字裝飾夾住中控大屏的樣式。新款漢蘭達主力車型的配置較為平庸，不如攬境更重視實用性。座椅方面，攬境的主副駕駛座椅帶有12向電動調節，能夠幫助駕乘者快速找到舒適的坐姿。
漢蘭達舒適、精緻的內飾
攬境更多動力選擇
在動力方面的表現上，朗境搭載的是2。0T和2。5T發動機，其中2。5T的最大輸出功率220KW，峰值扭矩達到了500N·m，傳動系統設計上，匹配的是7擋溼式雙離合變速箱，同時還提供全時四驅供消費者選擇。漢蘭達的動力也是比較受關注的，搭載2。0T和2。5L自然吸氣發動機，匹配E-CVT五級變速以及6擋手自一體變速箱，和朗境比差距明顯。
總而言之，漢蘭達和全新全能旗艦SUV攬境是勢均力敵的對手。以前人家說，誰也打不過漢蘭達，而全新設計的攬境讓漢蘭達倍感壓力，畢竟攬境的價效比和空間表現都優於漢蘭達！
