聚焦粵港澳車展:紅旗H9+不僅是產品力的提升,更是品牌向上之變

即便是2022年已經即將過半,但諸如北京、成都、廣州等三地A級車展,在今年還能否順利舉辦仍無人敢斷言,而今年以【先行向未來】為題的深圳車展得以順利創辦,終於是讓各大汽車品牌鬆了一口氣:憋了半年的重磅新車,終於等到個“舞臺”為其揭幕了。而在整個車展展館中,唯獨

紅旗

汽車展臺氛圍,與友商們釋出重磅新車的氛圍格格不入,甚至佔據紅旗展臺“C位”的全新

紅旗H9

+也與車展的主題格格不入。

聚焦粵港澳車展:紅旗H9+不僅是產品力的提升,更是品牌向上之變

“格格不入”的紅旗汽車

或許初見紅旗汽車展臺的深圳車友們,對於紅旗汽車保持了“觀望姿態”,但真正上去了解、體驗的人數,相比同為自主品牌的友商們少了很多。事實上,這就是紅旗汽車的氣場,在過去數十年來,紅旗品牌以行政座駕示人的形象,仍深印在大多數青中年階段的車友心中,此外,紅旗品牌本身在中國汽車工業中舉足輕重的地位,也很難讓他們如新勢力品牌那般,用勁歌熱舞的曼妙身姿在車展上吸引目光,這也導致看紅旗汽車的人,心裡對“品牌的獵奇”大於“對產品的好奇”。但如今的紅旗汽車,其實早已從大多數人的刻板印象轉變、突破,從過往幾年的銷量成績上,已經證明了紅旗汽車雖然高階,但並非高不可攀。

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2019年,紅旗全年的銷售量突破十萬;2020年,紅旗汽車的整體銷量較之上一年翻了一倍,達到了20萬輛;而在2021年,這個資料再次提升到了30萬輛的數量級。此外,無論是從媒體口徑,還是乘聯會的統計中,都能夠發現紅旗汽車的品牌形象已經一躍二線豪華品牌之上,與BBA品牌互有較量。當然能夠得到如此銷量上的突破,絕不僅是因為宣發造勢,更多是因為產品戰略的多元化。

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(紅旗LS7)

從H5到H7、再到H9,在轎車層面,不同的產品定位將贏得更多的需求人群。同時,定位在SUV的HS和不久前開啟預售的LS7,也都讓紅旗成為了更有品牌寬度,更有使用者廣度的汽車品牌。而這些並非技術層面的突破,而是市場觀念的轉變,成為了紅旗真正被市場接納,被消費者喜愛的直接原因之一。當然,擁抱多元化的市場,並不代表紅旗放棄了對於自身的堅持。畢竟,擁抱市場不是將品牌做低,而是為了讓更多人看見這個品牌、購買這個品牌、認可這個品牌所做的努力。而在本月“雲端上市”的紅旗H9+,正是紅旗汽車航駛在當前沉浮不軌的汽車消費市場的“帆杆”。

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紅旗H9+並不是配置更新迭代的升級版

一直以來都有人認為,紅旗品牌承載的中國汽車工業發展記憶,是限制其遲遲未能發力的“包袱”,但在紅旗H9+之上看來,這非但不是“包袱”,更是提升中國汽車品牌整體的認知度和影響力的基石。首先,全新紅旗H9+集最前沿的自主技術與極致的東方美學,充分向世界展現了中國汽車品牌向上發展的自信,同時也是中國自主品牌開啟“高階定製之路”的開山之作。

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事實上,汽車定製化一直以來都被認為是國外超豪華品牌的專屬,而紅旗品牌正在打破這種慣例,從而走出中國高階品牌自己的定製思路:那就是以中華民族悠久文化為核心,以精湛的傳統技藝來打造“中式豪華”。這不僅僅是對中國使用者需求的深刻洞察,同時也是出於對自身產品品質和工匠技藝的強烈自信。這對於中國汽車行業來說又是一個新的起點,體現了“華系”轎車對於豪華領域的獨特理解和造詣,從此中國的新高尚情懷人士也有了專屬的定製轎車。

在紅旗H9+上,紅旗將想要體現的元素濃縮在了頂級的安全防護、頂級的健康守護,以及寬闊的內部空間及各種精緻的內飾細節之上。

聚焦粵港澳車展:紅旗H9+不僅是產品力的提升,更是品牌向上之變

而所謂的頂級安全防護,不僅僅體現在傳統的主被動安全之下,更體現在“全路徑防護、7重防火牆”,滿足國內外最嚴格的資訊保安要求之上;這樣的健康守護,也早已不是健康的選材所能完全概括,更是“C-ECAP白金級”生態空間和國家“CN95智慧健康座艙9A級認證”技術所帶來的整體車內空氣質量的提升。

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而更多的,是在細節處不斷透露出的,紅旗H9+對於中國文化元素的理解,以及紅旗品牌對於中式豪華的認知。這些認知可能體現在由工匠手繪的金色或白色腰線上;這些細節,可能凝聚在化用日晷靈感的“華曦”、弘揚故宮藝術的“弘文”等輪輞造型,以及取自中式燈籠造型的全新格柵上。

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在紅旗H9+這款車上,紅旗想要表達的已經脫離了汽車傳統的設計定義、技術實力的闡述,更多的是在文化意蘊上的表達。這樣的產品在大機率上,可能不會被更多人所擁有。但在品牌形象的樹立,品牌文化的打造上,卻具有更重要的指標性意義。

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汽車網評:紅旗H9+拔高了自主品牌的高度

在今日以【先行向未來】為題的粵港澳車展中,我們未能得見紅旗汽車再次釋出契合車展主題的新能源化、智慧化、電控化的“先行車型”,但這並不稱得上是遺憾。首先,紅旗品牌在高階車型上的認可度是其它中國汽車品牌所不能比擬的,有力地推動了企業的發展。其次,自2018年新品牌戰略釋出以來,紅旗實現了技術的迭代突破和銷量的快速提升,創造了4年銷量增長63倍的產業奇蹟,累計車主人數接近70萬,馳名海內外,紅旗已成為高階汽車領域的“中國名片”。如果說,其餘自主品牌是在豐富消費者的多元化選擇,那紅旗汽車,或者說紅旗H9+是在拔高自主品牌的高度。