本文編輯：
寫在前面：
本文系車則原創稿件，轉載請註明來源“車則”，請勿侵權
進入正文：
6月1日，2022款比亞迪唐EV正式上市，新車售價27。98萬元-33。98萬元，新車提供6座（新增）、7座雙佈局版本，兩驅CLTC續航730km，四驅CLTC續航635km。
不得不說，新款唐EV的確在產品力上相較於老款有明顯的提升，顯然在舒適性配置研究上，比亞迪有深度研究了一下當下造車新勢力。
前臉部分，2022款比亞迪唐的變化非常大，新增極光藍的車漆，官方宣傳，該車車漆頗為特別，它使用上了巴斯夫自主研發的專利技術 Magic Hexagonal。
輪廓上，使用的是漢車型的家族式設計，前包圍的下沿LED燈帶，也會在鎖車或解鎖時點亮，頗具儀式感。
內飾部分，新車新增W-HUD抬頭顯示，搭載12。8英寸自適應旋轉懸浮Pad（高配15。6英寸）和8。8英寸全液晶儀表盤及一個操作檯小巧的旋鈕式換擋按鈕。。。
個人感覺最直觀的改變在於：儀表盤終於可以和大屏聯動了。
六座是最能體驗新車的豪華配置的版本，採用 2+2+2 的座椅佈局（第二排有獨立電動座椅）該車型第二排座椅為龍鱗紋NAPPA真皮材質，帶按摩、通風加熱，無論是柔軟度還是包裹感，都較老款有極大的提升。
與此同時，因第二排電動座椅取消了一鍵進入，故新車的中央過道對比老款變得更寬，進出活動也更加方便；
續航方面，2022款唐EV搭載電量達到108。8kWh的刀片電池，配備電驅升壓快充技術，可以實現最大170kW安全直流快充，
充電10分鐘，最長續航就能達到140km。
其中，長續航版本CLTC綜合工況續航最高可達730km。主打效能的635KM四驅旗艦型，搭載了最大功率分別為180kW及200kW的雙電機，最快零至百公里加速達到4。4s，CLTC綜合工況續航635km，百公里耗電量僅17。6kWh
其電四驅系統，官方宣傳，該系統擁有先進的整車扭矩控制與分配策略，在不同車速、不同負載情況下，可以根據不同的加速曲線，分配適合的扭矩於前、後驅動總成，保證不同路況下車身姿態穩定的同時降低電耗。
與此同時，新車的安全配置極多。
升級後的DiPilot智慧駕駛輔助系統，包括DiPilot智慧輔助駕駛（L2。5級）、3D全息透明影像系統（識別車道資訊）、DiPilot車道輔助系統、DMS駕駛員監測、APA視覺融合全場景自動泊車（搭載12顆最新一代超聲波雷達）等等。
作為參考，2022款唐EV憑藉出色的產品力，還成為了英國王妃凱特去巴哈馬訪問時的座駕。。。
新車已經上市，感興趣的朋友，不妨親自看看它。
