我們知道，豐田已經成為全球最大的汽車生產商，無論是在產量上還是在銷量上，甚至是利潤率上都碾壓任何汽車品牌，也因此，豐田開始住進引領著汽車的發展。從目前的中國區看，豐田已經開始著手於產品線的調整，比如皇冠和銳志已經相繼退出市場，而亞洲龍的到來恰恰填補了它的空缺。作為越野領域裡的代表，普拉多和陸巡也正式開始轉型，圖中的這款車就是剛剛在海外亮相的全新一代的普拉多，新車已經完全由硬派SUV向城市型SUV轉變，未來它的發展方向將會與漢蘭達同步！
新“普拉多”採用了和漢蘭達同樣的平臺，依舊是TNGA-K的框架，但是在外觀上還是保留了自己獨特的設計元素！在正面上，四條直瀑式的進氣格柵採用了多元素的組成，因為整體採用了燻黑的結構，所以在視覺感的提升更加直接，大燈組採用了柱狀設計，行車燈放在了大燈的下方，而主光源則是採用遠近光一體的LED大燈組成，雖說和漢蘭達同平臺，但顏值上來看，明顯強於漢蘭達！
從側面上看，依舊沒有設計明顯的腰線，但前後輪眉的調整要更加的硬派，這點也算是借鑑了漢蘭達的造型設計，配合時尚感爆棚的全叉式的輪轂，將整部車的時尚性得到了質的提升！而且這款車還配備了車頂行李架。尾部上，還是我們熟悉的樣子，尾燈由雙LED組成，並且採用了一種梯形的堆砌式的結構，凸起的後包圍也展現出了它的霸氣感！
簡單的總結一下它的外觀，霸氣猶在，時尚性更明顯！到了內部上，這款車營造出了一種簡單的豪華感，雖說與BBA等車型相比差距明顯，但是比上代產品的提升已經非常直接了！我們看到整個中控臺區域採用了傳統的T型佈局，豪華的氣質很強，並且帶有較多的實體按鍵設計，中控螢幕的造型也是非常簡潔，四輻的方向盤帶有傳統的木紋設計，看起來更具有高階感！
乳白色的真皮座椅並不會給我們帶來距離感，相反配合它的中控造型，則會帶來一種強烈的家居感。這也是符合日系車的設計理念。動力方面，海外版將會搭載三套動力總成，分別是2。7L以及4。0L汽油發動機，還有2。8T柴油發動機。傳統的非承載式車身已經取消，標配了四輪獨立懸架以及適時四驅系統，所以越野已經不再是它的標籤，相反，城市化改造才是它未來的重點！
