據澎湃新聞訊息，當地時間6月2日，路透社報道稱，
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示對經濟狀況不樂觀，特斯拉需要裁員約10%，且暫停全球招聘。
報道稱，其獲取到了一封馬斯克寫給特斯拉管理層的郵件，
郵件名為《暫停全球所有招聘》
。馬斯克在郵件中表示，他對經濟情況有一種“糟透了的感覺”，特斯拉需要削減約10%員工。
據特斯拉日前釋出的2021年年度影響力報告，其在全球共有員工近10萬人。也就是說，若特斯拉裁員10%，
將有近1萬名員工受影響。
澎湃新聞查閱特斯拉中國網站發現，目前仍有大量工程師、顧問等崗位正在招聘中。
特斯拉此前釋出的2022年一季度財報顯示，一季度總營收為187。56億美元，同比增長81%，淨利潤為33。18億美元，同比增長658%。第一季度，特斯拉共生產汽車30。54萬輛，同比增69%；交付31。01萬輛，同比增68%。
馬斯克在一季度的電話會議上表示，估計特斯拉今年可以生產150萬輛汽車。特斯拉2021年全年生產93萬輛汽車，交付93。6萬輛。
“如果我也像你們，特斯拉早沒了”
馬斯克最近頻頻把矛頭對準特斯拉員工。
不久前，特斯拉發給員工的一封電子郵件顯示，馬斯克要求員工返回辦公室，否則就離開公司。該言論一度引發不小的討論。
當地時間6月1日，媒體報道稱，馬斯克於5月31日晚上傳送電子郵件給員工，在第一封郵件中，馬斯克直接以“不再遠端辦公”為郵件主題，
要求員工每週到崗40小時，不然即視為離職。
他表示，“每週到辦公室 40 小時”的標準比工廠工人還低。對於有特別貢獻者，他會親自進行審查和批准，但這種情況基本不存在。
或許是第一封郵件未能表達出全部訊息，馬斯克很快又追加了第二封內部郵件。除了再次強調需要線上下實體辦公室到崗，還“以身作則”地談到自己為什麼長時間住在工廠。
電子郵件裡稱，“你的級別越高，你的存在就必須越明顯，這就是我住在工廠裡的原因，這樣生產線上的人就能看到我和他們一起工作。
如果我沒有那樣做的話，特斯拉早就破產了。”
馬斯克還在電子郵件中表示，“當然有些公司不需要這個，但他們最後一次釋出偉大的新產品是什麼時候？已經有一段時間了。特斯拉已經並將創造並實際製造地球上任何公司中最令人興奮和最有意義的產品，這不會透過打電話來實現。”
目前，特斯拉沒有迴應置評請求。
馬斯克在推特上也側面印證了這封郵件的真實性。
有網友問，“很多人在討論這封洩露的郵件，對那些認為到辦公司工作已經過時了的人，你有什麼評論嗎？”
馬斯克回覆稱，“假裝工作的話，他們應該去別的公司
（They should pretend to work somewhere else）。”
“工作狂人”馬斯克
雖已是世界首富，但馬斯克並未停下來享受生活，時年50歲的他仍是業內出名的工作狂人。
圖/視覺中國
傳奇投資者羅恩·巴倫去年曾公開透露，
馬斯克每天只睡5個小時，每天要工作19個小時。
馬斯克前女友、歌手格萊姆斯在接受採訪時也曾表示，
馬斯克是個不折不扣的工作狂，幾乎不度假，甚至晚上就睡在特斯拉工廠的車間裡。
長期以來，馬斯克一直堅信領導者要身先士卒。他曾在採訪中表示自己居住在工廠的時間長達3年。2018年，有媒體報道，Model 3面臨產能爬坡的挑戰，馬斯克為了監工就住在工廠的帳篷中。
在馬斯克收購Twitter交易取得勝利的大約兩週前，矽谷風險投資家兼企業家基思·拉博伊斯（Keith Rabois）曾在推特上提到了馬斯克創業時的一個故事。
有一次，在太空探索技術公司SpaceX，馬斯克注意到一群實習生在排隊買咖啡時四處轉悠。對馬斯克來說，這是對生產力的冒犯。馬斯克後來威脅說，如果再次發生這種情況，他將解僱所有實習生；並安裝了安全攝像頭，以便公司可以監控合規情況。
