1、海馬汽車計劃“十四五”期間在海南和河南各規劃30萬臺新能源車與智慧汽車產能
記者今日從可靠渠道獲悉，ST海馬方面在4月10日的一次公開活動中透露了公司“十四五”產業規劃的相關內容，其中包括在海南和河南各規劃30萬臺新能源車與智慧汽車產能，並計劃在“十四五”規劃末期實現年出口超10萬臺的目標。
2、吉利已開發出對標特斯拉Semi的純電重卡
4月12日，針對日前海外社交媒體上流傳的疑似吉利重型電動半掛卡車圖片，有知情人士向記者透露，此確為吉利旗下歐洲團隊研發多年的純電重卡概念車，風阻係數全球最低。該新車或對標特斯拉Semi，但後者上市時間一再拖延。另據外媒報道，吉利純電重卡預計於今年年中正式亮相。
3、大疆推出旗下智慧駕駛業務品牌“大疆車載”
4月12日，大疆正式推出旗下智慧駕駛業務品牌“大疆車載”，致力於用空間智慧科技賦能出行，專注於智慧駕駛系統及其核心零部件的研發、生產、銷售等服務。在該品牌下，大疆將向客戶提供不同等級的自動駕駛功能的前裝量產業務，包括硬體方案、軟體方案以及硬體+軟體打包方案。
4、地平線創始人餘凱出任上汽乘用車總經理首席顧問
4月12日，根據相關報道，上汽乘用車宣佈任命地平線創始人餘凱博士為公司總經理首席顧問。
上汽乘用車方面表示，此前，其已經和地平線達成了全面戰略合作，雙方將依託各自在汽車、人工智慧領域的核心優勢，共同探索汽車智慧化前沿技術，引領汽車智慧化發展的趨勢。
6、麥格納將與以色列初創企業合作研發模組化電動車
據外媒報道，麥格納將與以色列初創企業REE Automotive合作研發一款模組化電動車，以幫助這家加拿大汽車供應商和代工製造商加強在電動車領域的實力。
兩公司同意利用REE的平臺聯合設計打造這些電動車。REE平臺具有像滑板一樣的底座，上面可以支援不同的車輛設計。REE執行長Daniel Barel表示，兩公司將分割未來產生的營收。目前尚未公佈生產地點、時間線和財務條款。
7、馬斯克稱特斯拉FSD Beta V9.0已幾乎做好準備
4月9日，馬斯克在Twitter上表示：“FSD Beta V9。0幾乎已經準備就緒。新系統改進巨大，特別是在極端案例和應對惡劣天氣方面。新版系統單純依靠視覺技術，不使用雷達裝置。”
未來特斯拉車輛將不再使用雷達感測器，馬斯克也證實，在未來的生產中，車輛將取消雷達感測器，不會將其保留用作備用裝置。眾所周知，馬斯克一直以來都不看好鐳射雷達，而如今他又表示將放棄雷達感測器，而完全依賴攝像頭。
8、前拜騰汽車聯合創始人兼CEO戴雷加盟恆大擔任常務副總裁
4月10日，據相關訊息顯示，前拜騰汽車聯合創始人兼CEO戴雷，已正式入職恆大汽車並擔任常務副總裁一職。
資料顯示，戴雷在汽車行業擁有近20年的工作經驗。2002年，戴雷加入寶馬，從BMW AG 慕尼黑總部國際生產部戰略及規劃經理一路做到華晨寶馬營銷高階副總裁。在戴雷任職寶馬11年期間，寶馬汽車在華銷量增長了近8倍。2013年上半年，戴雷加盟英菲尼迪擔任中國事業部總經理。2016年3月，從英菲尼迪離職的戴雷投身新造車，與前寶馬集團副總裁畢福康聯合創立了拜騰汽車。2020年6月，拜騰陷入資金鍊危機後，戴雷臨時出走。
