究竟寶駿530、傳祺GS4、唐新能源哪款車型才更值得買呢？
Hi，你終於進來了，在下已經靜候閣下許久了，這兒先由衷地感恩尊敬的看官們的抬舉，同時祝願螢幕前的看官們事事順心、萬事如意、開開心心，事不宜遲，今兒個就來聊聊SUV：相信親愛的老車主都瞭解，SUV實用空間比較寬裕，還具有發動機負擔小、高階大氣等突出長處，並且具備不錯的駕駛感受，用來日常通勤也是毫無問題的，加之SUV最近的銷量排名都是虎虎生威的，故此充當著很多車友們的代步工具，事不宜遲，今兒個小編和各位父老鄉親分享一下3類消費者公認的、安全實用的SUV，以下都是小編開車體驗的感受，一定讓你捶足頓胸。當然也會透露許多知識哦，但願能為各位親提供購車借鑑。
第一款車型：寶駿530（建議零售價低至7。08w起）
關於寶駿530的營銷情況：在上汽通用五菱品牌的加持下，寶駿530從閃亮登場至今其銷量無疑是深入國人的心的。另外，寶駿530也長得很吸睛，根據有關資訊顯示，寶駿530最近的市場成績再創新高，而且售出0。81萬臺，並獲得了細分領域銷量榜第10名的驕人成績，如此看來，進步是相當不錯的，是咱們公認的、有的放矢的、最炫麗的高質量車型之一，比市場的很多同級別的車型的銷量都要犀利。雖然寶駿530還有著一些待提升之處，但壓根沒有影響到寶駿530強悍的衝勁，因為寶駿530的核心影響力還是可以算得上是優秀車型之一。是因為寶駿530的強勁的核心競爭力是消費者們均能瞧得見的。因而寶駿530是特別高檔的，假如寶駿530接下來一如以往地百尺竿頭的話，估計很快就能在這複雜多變的國內車市中揚眉吐氣。
寶駿530的外觀造型簡潔大方，車漆是十分耐磨的，而且寶駿530的行雲流水的腰線從車頭位置一直延伸至車尾部分，擺脫了以往那種醜陋的感覺。此外，寶駿530的個性化的前臉，再有柔美的兩段式線條從前車燈處一直延伸到車輛的後尾燈位置，好似小蠻腰一般羨煞旁人，優美且性感，加上一組閃閃發光的LED智慧大燈組交相輝映，腰線也是很完美的，看著很高大上。
尺寸點評：寶駿530的座位空間也是相當接地氣的，同時給咱們營造了一種特別舒適的感覺，較其餘同價位同級別的還要出彩，此外寶駿530的儲物空間也相當多的，儲物能力是很棒的。它的尺寸大小為4695mm*1835毫米*1750毫米，就算後排位置坐了很多常見體重的少男少女都絲毫不會覺得擁擠。由此見得，寶駿530用作家用是不在話下的。這點是特別棒的。並且後尾箱表現也蠻寬裕，還能放進不少行李。寶駿530的實用性方面絕對是蠻接地氣的，因此小編感到相當高興。
動力上，寶駿530的動力是絕對有說服力的，它能夠衝出147P的強悍動力，變速系統則是CVT無級（模擬8擋），所以說寶駿530擁有著鐵一般的強悍動力，另外，缸體是寶駿530的又一亮點，採用的是成熟的鑄鐵塗層的發動機，故而提供了優良的耐高溫效果。關於排量特點，寶駿530的動力表現絕對是比較驚人的，只提供了渦輪增壓動力版本：排量為1。5T，寶駿530的實際的排量只有1。5T，
小編分析：我認為由上汽通用五菱自主研發的寶駿530，在9萬左右的SUV的級別中可能是超帥氣的啦。寶駿530的顏值很匹配小姐姐們的審美要求，前臉很犀利與動感，給我一種欲罷不能的有趣感受。其次，寶駿530的後排的乘客區域也蠻寬敞的，坐進去絲毫不會感覺到擠，並且它的操控效能也蠻不錯，絕對是上汽通用五菱打造的銷量霸主。
車友點評2：寶駿530的油耗是十分可觀的，這或許全賴於上汽通用五菱廠家的動力黃金組合，使寶駿530的油耗減少5。3%左右，所以使寶駿530更能符合越來越多消費者的經濟狀況。就現階段來說，我除了日常上下班在市內跑跑，有時塞車的場景也會比較多一些，此外值得我們點讚的是，即使寶駿530瞅上去好像很笨重，但整體油耗並沒有作者君預料中的這麼大，耗油數值大約為七升以內，油耗算是能夠接受的，在競品SUV陣營中應該能夠稱得上是強者了。每個月的油費支出根本就是撓癢癢，因為而且子女們都一致地誇寶駿530是價效比最高的，無疑是上汽通用五菱最突出的制勝利器之一。但可能把空調開了以後那麼寶駿530耗油量應該會更高。就作者君這個沒有家庭負擔的在校學生來說，油費的負擔不大，因為少拍一次拖，就足以報銷許多天的油錢開支啦。因此現在寶駿530的油耗壓根是不成問題的，當然肯定是燃油經濟性越高就越經濟啦。此外，儘管寶駿530還未達到最優的摩擦期，不過是不成問題的，因為熬過了磨合期之後，寶駿530的油耗肯定會少。
車主有話說：相信有許多朋友們都會有這樣的感覺：懸架處有些硬，雖然它的路感比較明朗的，然而當走過複雜路段時，寶駿530的懸架不動聲色地把部分濾震轉嫁到了乘客的身上，要是閣下的年齡是比較大的，坐在裡面很有可能會覺得“p股”不舒適。此外還有一點需要改進的地方是，上高速的時候總是能夠覺察到有胎噪，有些小哥哥可能會接受不了，此外，加油的時候隱隱感覺到比較慢。找了官方店的售後人員，才把問題給解決了。此外，1。內飾的塑膠異味情況非常難受。2。藍芽裝置經常性地網路不佳，3。近光燈在傾盆大雨時的視線效果欠佳，
車型2 傳祺GS4
外觀概況：傳祺GS4瞅起來很有時髦的感覺，我的家人都非常滿足。傳祺GS4的前臉結構特別張揚，和舊款的傳祺GS4差異不算特別大，好像八面玲瓏的牛眼一般，中網風格很接地氣，瞧上去相當凝練，並且傳祺GS4的狹長的側面恰如其分地鑲嵌了大量吸睛的、具備鮮明特徵的家族式的飾條，全LED大燈的亮度非常強，晚上看起來相當漂亮的。而且傳祺GS4的側面的車身較為圓潤，腰線忒有個性，貫穿至尾部區域，氣場逼人，力量感十足。並且車身的車漆進行了拋光打磨，顏值頂呱呱。行李箱十分實用且開口大，同時尾燈還用了燻黑的理念，夜晚點亮後還是十分奪目的。總之，傳祺GS4的在路上的回頭率是比較高的。我當年的男票之前買這輛傳祺GS4主要是看上超級好看的外觀去的。
車友衛大姐的評價為：每當在下手頭上的可支配的銀子還不夠充足的時候，通常會開著傳祺GS4甩甩，目前敝人感覺新款的傳祺GS4隔音效果很好，雖然傳祺GS4的長度特別長，不過效能還算是相當靈活的。
第3款車型 唐新能源 20。58萬~31。48萬
外觀造型方面：唐新能源並不張揚，非常可愛的，前臉部位非常緊貼當下時代的潮流，數字化的led大燈組瞧上去特別精神，此外，穩定性也是比較強的。過個坑窪路段和減速帶也忒平穩。腰線從前臉一路貫穿到尾燈，是十分光滑的，led尾燈被點亮後也是很可觀的。尤其到了伸手不見五指的夜晚就更璀璨奪目。運動、瀟灑的氣質讓人難以忘懷，整車給本人一種特別朝氣的貴氣感。外界認為唐新能源也是目前最熱銷的一款SUV車型了。
關於唐新能源的內飾概況：唐新能源很多細節都能體現廠家的細心。裝配工藝非常棒，中控臺相當有層次，同時高階的旋轉按鈕與家族式的空調按鍵也無出現難以接受的故障的現象，百分百對得住比亞迪的招牌。此外，唐新能源的舒適模式下的方向盤的質量十分接地氣，打起來特別重，精準的調校，為乘客們帶來了非常實用的駕駛體驗。，後座的座椅靠背非常柔軟舒服，覆蓋率達到了95%，同時座椅填充物主要採用柔軟的面料，坐著感覺PP十分美妙，就算坐在車上很多個個“hour”，根本沒有感覺PP很累。而且唐新能源的臭味暫時是沒有出現，故此即使全天24小時的駕駛也是很放心的。
另一方面，加速反應必定是馬上就到的。我與我親愛的的親戚們都不約而同地驚呆了，起步過程相當不錯，根本沒有後勁不足的感受。這車只要您盡情給油，相信很快就能夠感覺到唐新能源的動力是相當靠譜。而且它的推背的感覺也很明顯，降噪效果也很好，加速時下部的發動機的“嗡嗡”噪音完全是體會不出來的，這點非常贊。此外，由於小編平日主要以出勤為主，故此適合長時間的陪伴。
車友點評1：特別滿意的當屬唐新能源的外觀造型，近五m長的車身，精緻的車頭大燈主要採用了業內流行的家族式風格，點亮以後的視覺效果還是很閃耀的。值得注意的是，唐新能源的兩側的門把手及前臉中網位置均經過了燻黑處理，漂亮的的鍍鉻飾條與底部的裝飾條強強聯手，造型犀利。再者，唐新能源的輪轂的元素也是很有特點的，唐新能源的車頂是鐳射焊接的，整體造型相當高大上。開出去遛彎就感覺非常的接地氣。側面位置的線條也非常打動我的的，裝飾板表面鑲嵌了比亞迪醒目的logo，就有種絲滑般的威武的氣氛怦然而出。並且隔音效果在同級別SUV中是最棒的，本人很鐘意沒有噪音的環境。後備箱表現也是唐新能源的一大亮點，原因在於即便裝進一籮筐的筆記本都是駕輕就熟的。作為SUV來說，唐新能源的油耗也算是可以的。因此，唐新能源是非常可靠的，十分不錯，沒有發現啥弊端。
車主鄒先生這樣評價：我非常喜歡結交朋友，故此是十分囂張的，不漂亮的車在下都沒面子開出去的，只有唐新能源是個特例的，現在我常常感覺自己非常有“face”，握著方向盤很舒適，並且操控感也相當奢華，小孩老是問我唐新能源是什麼玩意？這時我就會這樣說：唐新能源是你爸的私家車。
李叔叔說：滿意，在下對唐新能源是相當放心的，不但有著唐新能源的強大助力，而且透過性也很到位，本人孩提時就十分喜愛小車，經過二十載的努力，終於得償所願，買了一臺屬於自己的唐新能源，這車開著很有老闆級別的氣場，並且油耗也很低，無疑是妥妥滿足了在下的出行需要。
唐新能源的車主蔡大爺的點評：唐新能源的操控是很到位的，顏值也特別棒，
小結
上面大概介紹了寶駿530、傳祺GS4以及唐新能源，廠商指導價卻是不一而論的，值得大家注意的是，標準價跟最終的4S成交價可能是不少的。當然這也是屢見不鮮的。比如寶駿530終端最低價需要6。08萬大元，而傳祺GS4與唐新能源則低至10。58w、19。98w，三者的差距還是很大的，相信各位已經找到了自己鍾愛的車型了吧。在這裡謝謝看官們的賜教，並衷心地祝願有緣的小夥伴們喜氣連連、安居樂業、榮華富貴。如果大家鐘意上述內容的話，記得一鍵三連哦。
