【EV視界報道】4月1日，零跑汽車正式釋出2022年3月交付資料，當月共計交付10059臺，首次突破萬臺大關，邁入造車新勢力第一陣營。環比增長193%，月交付量同比增速連續12個月超200%，2022年第一季度累計交付量同比增長410%，整體發展加速向前。值得一提的是，相比於2月單月交付新車3435臺，零跑汽車進步持續且非常明顯。
我們不難發現零跑的銷量主要來自於零跑T03和零跑C11，它們定位雖然分別是微型車和中型SUV，但都有一個共同特點，就是高性價比。
零跑C11
外觀採用了科技自然美學、數字化感性設計的理念。其採用“腰圓形”幾何元素符號做延展設計。該車型擁有獨特的型雲流水LED大燈、弧光立體腰線、數字浪潮前臉、無邊框車門、水滴型LED外後視鏡以及“戰斧式”運動輪輞。據悉，該車型的車身尺寸長寬高分別為4750mm/1905mm/1675mm，而軸距則達到了2930mm。
內飾方面，零跑C11車型則採用了高畫質三聯屏“雙客廳”智慧座艙，其在中控臺配備了10。25英寸、12。8英寸以及10。25英寸超高畫質三聯屏，使得該車型的內飾科技感十足。透過該車型搭載的科大訊飛3。5新一代智慧語音互動系統，可達到特有的“雙客廳”模式，實現主、副駕獨立藍芽接入與雙音區語音互動，享受互不干擾的沉浸式駕乘體驗。
零跑C11搭載了LeapPilot 3。0智慧駕駛輔助系統，全系標配的28個高精度感知硬體，包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個人臉識別攝像頭，可實現360°無死角探測。同時搭載兩顆全自主研發的凌芯01智慧駕駛晶片，算力達到8。4Tops。
動力方面，零跑C11車型採用了自研的新一代海格力斯電驅系統，三合一電驅總成最高效率超過93。2%，電能轉化更充分，節能性更好。該車型效能版最大輸出功率為400kW，最大扭矩720N·m；豪華版、尊享版的最大輸出功率200kW，最大扭矩360N·m。續航方面，豪華版的NEDC工況續航為510km，效能版的NEDC工況續航為550km；而尊享版的NEDC工況續航為610km，直流快充30%-80%電量僅需36分鐘，讓使用者零焦慮出行。
零跑T03
2022款零跑T03仍舊定位純電動微型車，新車整體採用了圓潤可愛的造型設計，橢圓形大燈配合曲面風格車頭，前臉設計比較溫和，中網採用全封閉式設計。在車身側面，零跑T03採用五門四座的車身結構，車側相比於車頭來說更加方正一些，腰線稍稍向上滑動，車尾視覺重心偏高，營造出一定的俯衝姿態。新款零跑T03推出8種車身顏色供消費者選擇。
新車的內飾設計為簡約風格，是時下流行的設計趨勢，一塊中控大屏、一個全液晶儀表就把全車功能基本涵蓋了。說到樣式方面，雖然整體是簡約風格，但依舊看到了屬於自己的設計風格，這一點是值得點讚的。
2022款車型將提供全灰、紫灰、黑藍、青灰、青橙五款內飾配色。安全方面，2022款零跑T03全系升級以往高配車型才有的15寸鋁圈輪圈，倒車影像、EPB、自動駐車以及上坡輔助。此外，新車還配備了最新ESC車身穩定控制系統。
動力方面，2022款車型將搭載最大功率為55kW和80kW的兩款永磁同步電動機，提供31。9kWh和41kWh的磷酸鐵鋰電池選擇，NEDC續航里程分別為301km和403km。
新車規劃中，零跑汽車Q2銷量還有上升空間
新車方面零跑汽車也有自己規劃，據EV視界從官方瞭解到，零跑C01將於第二季度正式釋出，作為零跑汽車推出的第四款車型，新車定位純電動中大型純電轎車，是基於零跑C架構打造而來，同時也是首款搭載CTC電池技術的量產車，擁有3秒級零百加速，5m級車長，700km超長續航。
作為零跑汽車品牌向上的旗艦車型，它將進一步完善零跑汽車產品矩陣，有望助力零跑實現品牌、銷量新的突破。
編輯總結：零跑汽車在一眾強者面前開啟市場後，更要設法加速改變局面。這將考驗它的研發能力、產品節奏、品牌維護等綜合實力。想要在眾新能源汽車浪潮中獲取市場份額，還需要在堅持全領域自研的同時，打造差異化產品競爭力，以便獲取更多的“口碑基石”。
