要不是手上沒錢，上週我差點就被造車新勢力“圈錢”了，股票蹭蹭往上漲，誰看了不心動？
你敢動嗎？我動都不敢動，要不是每個月工資被媳婦兒捏死，我真把握不住。
悸動的心，真差點就買造車新勢力的股票了，不管是“對標BBA”的蔚來，還是“國產割韭菜”的理想，又或者是“圈地”的恆大，還是什麼威馬、小鵬、哪吒，哪家股票不是蹭蹭的往上漲？
就這麼說吧，6月的第一週，這些家造車新勢力，完全不掩內心的喜悅，趕趟的公佈單月銷量：
御三家，蔚來、理想、小鵬，曾經三家大佬做到一起，特別有種要“三分天下”的感覺，事實上也是，現在造車新勢力中，這三家賣得最好，前5個月銷量排名前三，都超過兩萬臺。不要看不起這個連傳統車企單車單月銷量都不如的5個月銷量，可能只是他們的一小步，但卻是造車新勢力的一大步。
值得注意的是，哪吒上個月銷量超預期，達到了單月4508輛，累計銷量躍居第四，照此以往，很快就要趕上理想了。
所以股票，買點嗎？
要說玩資本、玩股票，還的是恆大有一手，上週末正式啟動了恆馳汽車夏季測試，寫到這個位置的時候，恆大汽車港股市值已經來到了3336。1億元，相比今早有所下跌，但也是猛漲一波了。
這一臺車沒賣，已經3000多億，要是開賣了還得了？
趕緊的，把錢交給媳婦兒，不然真的要被這些家圈錢了！！
冷靜，保持冷靜，看看上週還有什麼大新聞。
上週四，國家缺陷產品管理中心，同一天公佈了五家車企的召回資訊：
特別需要強調的是豐田和特斯拉兩家。
豐田召回：
2019年8月6日至2021年4月15日期間生產的部分卡羅拉（共計191936輛）；
2018年10月13日至2021年4月9日期間生產的部分漢蘭達（共計25143輛）；
2018年9月14日至2021年3月13日期間生產的部分進口雷克薩斯RX300（共計10905輛）。
原因是在使用過程中高壓燃油泵內部可能會發生異常磨損，高壓燃油泵焊接處可能會產生疲勞裂紋，存在燃油滲出的可能，極端情況下會增大起火風險。
簡單來說，就是有起火風險，所以這個要引起各位重視，從7月19日起會陸續實施召回，早點開到4S店免費更換改良合格的高壓燃油泵。
主要是召回數量很大，特別是卡羅拉車型，單車就超過19萬臺，所以各位車主儘早解決問題。
特斯拉召回：
2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3（共計311輛）；
2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3（共計423輛）。
原因是（一）裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險。
（二）可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會鬆動，會增加車輛發生碰撞的風險。
並不是各位想象中的“剎車失靈”問題，而是兩顆螺絲，但由於特斯拉最近輿論壓力較大，所以要特別提出，並且由於這兩顆螺絲的問題還是會導致安全問題，所以還是需要引起重視。
除此之外，上週缺陷管理中心還公佈了5月份汽車召回統計，共公佈召回5。28萬輛（還不到上週豐田公佈召回的四分之一）。
不過，還是那句話，能召回就是好事兒，就怕有問題不召回，才是真的狗，在此沒有特指任何品牌，萬一收到律師函，我們還不知道是要硬剛還是刪帖呢！
畢竟上週收到律師函的汽車媒體真不少，並且大多數都是從特斯拉發出的。
最騷的是，6月1日特斯拉在社交網站上線了名為“特斯拉法務部”的賬號，簡介為“獨立思考，明辨是非”，微博認證公司為特斯拉（上海）有限公司，稽核時間為2021年5月31日。
這件事一度登上熱搜，然後我們今天又某音搜尋了一下“特斯拉法務部”，也有認證賬號，當我們點開它僅有的15個關注物件，發現事情並不簡單。
幾乎都是收到了律師函的博主，並且大部分都發布了關於向特斯拉道歉影片。
期待下一個被關注的博主，哈哈哈哈哈哈。
不過呢，即便是法務部都上線了，還是沒有止住特斯拉股價下跌的情況，截止美國時間6月3日收盤，特斯拉股價下跌5。33%，報收572。84美元/股，市值一天蒸發310億美元（約合人民幣1990億元）。
相比今年1月高點，特斯拉股價已下滑36%，總市值更是蒸發超過3150億美元（約合人民幣20174億元），目前總市值5518億美元。
所以現在可以買特斯拉的股票了嗎？大神請支招，我可以向媳婦兒申請500元鉅額資金入股。
新勢力造車瘋狂圈錢，傳統新能源車企也沒有落後。
上週，曝出比亞迪將推出高階車型，售價超過50萬。
解釋原委之前，先問問你會買50萬的比亞迪還是50萬的蔚來？還是50萬的特斯拉？還是50萬的梅賽德斯-賓士？
事情是這樣的，比亞迪公關事業部總經理李雲飛在接受媒體採訪時透露，今年四季度比亞迪將釋出一款全新高階品牌，售價區間在50萬—80萬元。並規劃在全新品牌下，且之前傳聞的“海洋系列”將在三季度釋出。同時還表示“這款車足以讓人第一眼看見，眼睛就不想離開。”
也就是說，這個售價50萬以上的車型，將是個全新品牌。
而根據坊間傳聞，這個新車售價超50萬的新品牌，很有可能是之前曝光的“王朝”品牌。
不同於此前的秦、商、宋、唐、漢等王朝系列，而是一個全新的王朝品牌，難道說會叫“王朝汽車”？這~照比亞迪Build Your Dreams的翻譯模式，那這個“王朝汽車”豈不是可能叫dynasty car？簡稱DC汽車？
算了，越猜越遠，還是先看看海洋系列怎樣，再等第四季度新品牌公佈吧。
說到這兒，又要說股票的事了，雖然比亞迪沒有特斯拉他們那樣的大跌大起，但貴在穩定，所以長久持有還是可以的，畢竟要說新能源，傳統車企裡，比亞迪還是很有話語權的。
最後，就是上週上市的新車了，最值得一提的就是廣汽豐田凌尚，我們辦公室一直認為很有可買性，一共就兩款車，標配2。0L發動機，7個安全氣囊、主動剎車/主動安全等一系列主動安全配置。反正比現在的A+級車都有看頭，詳情看今天的另一篇更新，有對比表格。
就醬~下週重慶車展，正好端午節，可能是展會以為大家放假都不想在家躺著，都想去車展逛逛吧。
下週同一時間，還在放假，所以停更一週，開心~
