法系車在國內汽車市場上的口碑褒貶不一，有些車主特別喜歡法系車，認為法系車能做到百萬級別的底盤調校，買法系車能帶來更好的駕駛體驗。有些車主則對法系車完全無感，認為法系車設計奇葩價格還很貴，買車的時候千萬不能選法系品牌。
法系車剛進入國內的時候確實推出過幾款爆款車型，比如說當年的雪鐵龍富康和標緻308。只可惜這些車沒有火多長時間就慢慢淡出了消費者的視野，
現在法系品牌開始瘋狂降價，可是銷量始終不溫不火，一看銷量依舊倒數。
第一，法系車技術更新換代太慢。
德系車和日系車一直致力於推出新的技術，法系車太過高傲，技術更新換代的速度特別慢。
現在很多德系車開始用
8at
變速箱
。
美系車開始用
10at
變速箱
，變速箱的檔位越來越多，技術也在不斷更新。
可是市面上一些老款法系車還在用
4at
和6at變速箱
，
這些老掉牙的技術有幾個人喜歡呢？
第二，法系車價格太貴。
德系車和日系車都在走平民化路線，大眾推出了捷達系列的車型，將售價降至10萬元左右。日系車也推出了一些10萬元以下的小車，比如本田飛度和豐田威馳。法系車卻不懂得打價格戰，有些法系車的價格依舊穩定在20萬以上。
第三，車內配置太奇葩。
很多人調侃法系車的設計師是不是喝多了，法系車上確實有一些匪夷所思的設計，這些設計實用性非常差。雪鐵龍曾推出了一臺汽車打方向盤的時候只有外圈會轉動，內圈保持固定不變，很多車主都不知道自己打了幾圈方向盤。
標緻旗下的車型也開始走浪漫風格，汽車的a柱又寬又大，這樣的設計雖然看上去好看，實際上卻並不實用也不安全，駕駛員的視野被擋住了一大半。
法系車還使用了旋鈕式座椅調節
，
中置儀表盤等各種奇葩的設計，讓人無法接受。
第四，產品質量差。
開啟投訴網站，雪鐵龍和標緻旗下的多款車型都登上了投訴榜榜首的位置。
近年來法系車頻繁出現電子及附件故障，車輛變速箱異響，底盤懸架異響，問題層出不窮。
消費者買車後最注重駕駛體驗，法系車小毛病這麼多，三天兩頭往修理廠跑，有多少車主能夠接受呢？市面上很多法系車都搭載了扭力梁式懸架，這種懸架很難與四驅系統匹配在一起，因此消費者買車的時候往往會放棄法系車。
編輯點評：
法系車在國內汽車市場上是典型的叫好不叫座，雖然法系車評價不錯，但是法系車註定只能收穫一小部分人的青睞，無法滿足大眾的需求。以前的法系車高高在上，面對國內消費群體既不願意推出新車型，又不願意降低售價，有些新上市的法系車甚至不針對國內汽車市場銷售。用一句話總結，法系車在國內汽車市場上敗北，不是輸給了對手，而是輸給了自己的傲慢。
本文圖片來自網路，若有侵權請聯絡刪除
