前言：如今市場對於6/7座大空間車型的需求是處於增長的趨勢，從別克GL8，雷克薩斯LM，寶馬X5L以及理想ONE等的銷量表現就可以看出，進口/合資或國產品牌都瞄準了往這個市場進行發力，華為則攜手賽力斯釋出了一款全新SUV：AITO 問界M7並且已經公佈了相關車型資訊，6座大空間佈局，華為智慧座艙，增程式動力等，引起了消費者極高關注度而且市場一片呼聲，華為技術的問界M7真的切中國人需求？
一：增程式動力系統
6/7座大空間車型市場上可選擇車型還是很豐富的，但仔細觀察可以發現都是以傳統燃油車為主，新能源車型比較少，特別是採用增程式混合動力系統的車型屈指可數，而且從理想ONE的銷量可以看出對於增程式大空間SUV是處於高需求的，而AITO 問界M7同樣也是採用增程式動力系統，1。5T四缸渦輪增壓增程器，在城市用車的時候，可以採用純電驅動續航里程達到了150KM，比燃油車更省，而對於長途駕駛，可油可電的模式又沒有純電車的續航焦慮，真正切中了當下消費者的實際需求，重要的是動力表現還很強勁，且四驅版WLTC綜合油耗僅為1。09L/100km（兩驅增程版綜合油耗為1。05L/100km）。
二：6座空間佈局
無論是6座佈局還是7座佈局，甚至是8座佈局的大空間車型，市場都是有相對應的需求消費者，但從實際的用車場景需求來說，6座是比7座/8座更好的佈局方式，2+2+2的6座空間可以更好照顧第二排和第三排的空間舒適性，AITO 問界M7就是採用了6座空間佈局，瞄準了這部分的消費群體，而且新車的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm，和7座版的豐田皇冠陸放相差不大，空間表現自然會比較寬裕，第二排式獨立座椅佈局且前兩排將配備航空座椅頭枕，更注重乘坐舒適性，平常生活場景需要的時候第三排也支援放倒，擴充套件空間大大提升。
三：造型審美符合
大眾
一臺車長5米的SUV，對於外觀上的要求並不是需要那麼花裡胡哨，能夠凸顯出一款SUV該有的霸氣飽滿感和協調的比例就算很成功了，AITO 問界M7就做到了，從前臉來看，不同於已上市的問界M6，這是上下雙格柵的設計更有層次感，橫向飾條拉寬橫向視覺感，同時兩邊豎向進氣口，辨識度還是很高的。另外其側面擁有5米級SUV該有的霸氣感，更有一份飽滿感，讓人看起來很舒暢，隱藏式門把手和20英寸的運動化輪轂都是加分設計，而尾部貫穿式的尾燈組，下部還有AITO品牌標識，夜晚點亮後品牌辨識度滿滿。
寫到最後，從整車產品力來看，AITO 問界M7能夠很好切中了消費者對於一款大空間SUV的需求，首先是6座佈局，舒適性更高也能滿足大部分生活場景，還有增程式混合動力系統，純電驅動用車成本近乎為零，長途又解決了續航焦慮問題油耗還低，還能免費獲得大城市綠牌，更重要的是其還有華為技術賦能，像HarmonyOS智慧座艙，鴻蒙OS系統操作介面UI設計，智慧語音助手以及HUAWEI Sound音響等，這都將會出現在問界M7上。
