作為一個剛剛拿下駕照，對汽車知識一知半解的新手司機，選車成為我當前面臨的頭號難題，朋友們勸我優先考慮像本田CR-V這樣的老牌經典車型，雖不出彩但基本也不會出錯，但考駕照時的教練卻向我推薦了哈弗大狗，用他的話說，現在的年輕人都喜歡這個，好看不說，實力也一點不比日系合資車差。自主新銳對上合資老將，我決定將哈弗大狗與本田CR-V對比一番得出最佳答案。
【圖注：哈弗大狗】
【圖注：本田CR-V】
潮野氣質VS老派風格，哈弗大狗顏值更得我心
首先進行對比的是顏值，在顏值方面，兩款車型之中的哈弗大狗一出場就以炫酷潮野的氣質，被一眾年輕人奉為車圈的“顏值擔當”，在設計方面，其基於心潮力量美學打造，以方正的車箱與向外突出的保險槓相結合的巧妙設計，外加炯炯有神的環形LED大燈，展現出時下流行的運動復古風潮，如此精神面貌與我等年輕人愛玩的個性可謂100%契合。
相比之下，本田CR-V多年來在外觀方面似乎有些疲於變通，基本全盤繼承了上一代的造型設計，極具老派風格而缺乏亮點，這在如今這個百花齊放的車市中，很難奪得我等年輕使用者的喜愛。
【圖注：哈弗大狗】
【圖注：本田CR-V】
全維領先配置VS基礎功能，本田CR-V“廉頗老矣”
當然，我選車也並非單純看臉，實力才是關鍵。在這方面，哈弗大狗“30萬以內唯一搭載了兩把鎖的承載式SUV”的名頭頗讓我驚豔，深入瞭解後發現，其更將四驅、兩把鎖以及6種駕駛模式集於一身，在地形透過性方面，綜合實力完全不輸專業越野“選手”。比如面對雨後的泥濘山路，雪天的厚重冰面，荒蕪的戈壁沙灘等複雜地形的考驗，哈弗大狗也完全沒在怕的，即便是有一側輪胎陷在了坑裡，另外一側輪胎也能獲得足夠的動力，從而帶動整車脫困。
除此之外，哈弗大狗的先天條件也很不錯，車身高強鋼應用比例高達77%，並採用一體式熱成型門環技術，車身剛性表現格外出色，面對不管多麼強大的對手，都絲毫不慌。
【圖注：哈弗大狗】
相比之下，老將本田CR-V的表現則根本不能滿足我的用車需求。作為兩驅車且並未搭載任何差速鎖，在透過性方面可以說毫無優勢，只能在城市或郊外鋪裝路面行駛，若是面對坑窪險路，則不得不提前考慮一下中途陷車被困或車身受損的情況，“廉頗老矣”這句評價對它而言最合適不過了。另外，CR-V僅有運動和經濟兩種駕駛模式，在面對泥地、雪地時，難免技不如人。
【圖注：本田CR-V】
綜上所述，本田CR-V雖成名已久，奈何要想俘獲我這樣“挑剔”新一代年輕人，光有名氣還不夠，顏值與實力同樣不可或缺。而哈弗大狗作為專為年輕人打造的潮野座駕，盡顯潮酷野性的運動之美，同時得益於兩把鎖、智慧四驅、六種駕駛模式等專業配置，能滿足我在野外挑戰各種地形、肆意暢行的用車需求，這才是我心目中的理想座駕，你說呢？
