吉利“功夫牛”，醜是醜了點，但5萬多，比五菱小車厚道

自從去年五菱汽車放出全新五菱宏光MINIEV車型之後，這個細分領域就亂了，五菱小車2。88萬的起步價確實比較便宜，迅速搶佔了市場，其實要想買到帶空調的車型，需要3萬以上才行，更何況全新馬卡龍版本高配定價已經達到4。36萬，所以五菱小車的價效比真的很強嗎？其實只是一分價錢一分貨而已，27馬力輸出，幾乎沒有主動安全配置，自重665公斤，本身成本控制就比較到位。接下來要說的這款車型反而價效比更高，也就是在前段時間天津車展上亮相的全新吉利幾何功夫牛。

這款車尺寸定位比五菱小車大不少，車身總長度4005mm，軸距達到2480mm，甚至已經可以稱之為小型SUV，畢竟整體造型風格也是按照SUV標準打造的。該車型預售價格5。97萬，5萬多卻提供了明顯全方位的碾壓，前後排乘客都有獨立車門，側面4門設計更方便上下車，而且後排乘客空間體驗會舒服很多。

從設計感來看，確實醜了點，因為這款吉利功夫牛新車型就是油改電，直接套用了原來吉利全球鷹EX3車輛底盤外殼架構，為了凸顯新能源特性，車頭採用了封閉式設計，不過這就像給原來的燃油車加了個口罩，看起來很不協調。不過兩側燈光造型風格並不過時，側面整體前傾的腰線搭配車頂行李架，運動感還是不錯的。

開啟車門之後能夠感受到明顯的大廠氣質，這和老年代步車已經根本不在一個頻道了，整個中控臺面基本繼承吉利家族設計風格，提供有全液晶儀表和懸浮導航大螢幕。拼色皮革座椅也更舒適，採用的是旋鈕換擋裝置，各方面做工都比五菱小車強太多了。

關鍵動力系統也是碾壓級別，吉利幾何EX3功夫牛提供的是70千瓦永磁電動機，算下來也就是95馬力的水平，峰值扭矩180牛米，這完全能夠媲美一些主流1。5升排量自然吸氣發動機，再加上電機反應速度更快，開這臺車動力是完全夠用的。既然是一款純電動新能源車型，續航能力當然也很重要，五菱小車低配續航只有120公里，高配也只有170公里，而吉利功夫牛直接提供322公里續航，就算不跑長途，更大的續航能力也能減少充電次數，日常用車會省去很多麻煩。