【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年7月4日，汽車圈都發生了一些什麼大事件。
汽車事件一：
比亞迪公佈6月銷量
日前，我們從官方獲悉，比亞迪6月銷量134036輛，同比增長162。7%。其中乘用車6月銷量133762輛，同比增長168。8%。
具體來看，6月份比亞迪DM車型銷售642218輛，EV車型達到69544輛。至此，比亞迪新能源車型累計銷量超過210萬輛。
車型表現上，比亞迪漢家族6月銷量25439輛，累計銷量超過25萬輛，其中漢DM系列同比增長386%。唐家族6月銷售8134輛，累計銷量超過34萬輛，其中唐EV同比增長837。1%。宋家族6月銷量32077輛，累計銷量超過121萬輛，宋DM系列同比增長386。6%。秦家族6月銷售26623輛，累計銷量超過65萬輛，秦PLUS EV同比增長163。8%。
元家族6月銷售19731輛，累計銷售超過30萬輛，元PLUS 同比增長45。3%。驅逐艦05 6月銷量7464輛，環比增長63。8%。海豚6月銷售10376輛，累計銷量超過8萬輛，環比增長61。4%。
汽車事件二：
特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站
日前，特斯拉中國充電團隊對外宣佈，截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放1200多座超級充電站，超級充電樁超8700個，700多座目的地充電站，目的地充電樁超1800個，覆蓋370多個城市及地區。
根據目前特斯拉官網的訊息，特斯拉目前在全球範圍內擁有35000多個超級充電站。超級充電支援即插即充，使用者可以透過手機程式檢視充電樁是否可用、實時監測充電狀態，或在即將充滿時接收提醒訊息。超級充電樁擁有250kW的最大充電功率，最快可以在15分鐘內為車輛補充約250km的續航。
特斯拉在國內佈局的700多座目的地充電站主要分佈在酒店、度假村、餐廳、商場和寫字樓中，使用者同樣可以透過應用程式監控車輛的充電狀態，或者在即將充滿時接收提醒訊息。
今年1月，特斯拉曾公佈了其超級充電樁的國內資料，彼時特斯拉稱，“截至目前，特斯拉在中國大陸已建設開放超過1000座超級充電站、超過8000個超級充電樁。”這意味著，今年上半年，特斯拉在大陸地區的超級充電樁增加超700個。而相對1月資料，目前，特斯拉的目的地充電站和目的地充電樁的數量並無增加。
汽車事件三：
豐田將採用富國開發防電池老化橡膠板
據日經中文網報道，日本富國（Fukoku）公司正在利用現有技術，開發純電動汽車使用的產品。首款產品為可防止純電動汽車電池老化的橡膠製品。據悉，這款產品名為“電池夾板（Battery Hold Sheet）”，已經被豐田bZ4X採用。該車的電池模組中有96個單元，97塊橡膠就像三明治一樣夾在各個單元之間。富國計劃以該產品已被豐田純電動汽車採用為賣點，擴大橡膠製品在該領域的適用範圍。
豐田bZ4X基於豐田e-TNGA打造，定位為中型純電動SUV，將在全球多個市場銷售。目前在國內由一汽豐田和廣汽豐田國產，兩家合資企業的產品預售價均為22-30萬元，前驅車型CLTC工況綜合續航615km。
汽車事件五：天津市：加強違規低速電動車管理徵求意見
日前，為進一步加強天津違規低速電動車管理，天津市公安局、天津市工業和資訊化局、天津市市場監管委、天津市交通運輸委聯合起草了《關於加強違規低速電動車管理的通告（徵求意見稿）》（以下簡稱《通告》），現向社會公開徵求意見。
各級機關團體、企事業單位和個人均可提出意見和建議，徵求意見時間為2022年6月21日至2022年7月21日。通告主要內容如下：
一、本《通告》所稱違規低速電動車是指未經國家機動車產品主管部門許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，使用電力驅動用於載客或載貨的三輪、四輪車輛（包括老年代步車等），屬於機動車。
二、禁止生產、銷售違規低速電動車。在本市生產、銷售違規低速電動車的違法行為，由市場監管部門、工業和資訊化部門依據《天津市道路交通安全若干規定》相關條款處理。
三、禁止利用違規低速電動車從事客運、貨運經營。
四、對本《通告》釋出之前購買的違規低速電動車設定過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時，應當遵守相關通行規定。違反通行規定的，公安機關交通管理部門將依法處理。
五、過渡期後（2024年1月1日起），違規低速電動車嚴禁上道路行駛，嚴禁在道路以及廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所停放。違規上道路行駛或停放的，公安機關交通管理部門將依法處理。
六、郵政快遞、園林綠化、環衛主管部門對本行業違規低速電動車要加強日常管理，過渡期內的行駛、運營要符合相關規定，過渡期後全部更換為合法車輛。
七、本《通告》所稱違規低速電動車不包括殘疾人機動輪椅車以及《特種裝置目錄》中的場（廠）內專用機動車輛。
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