今天咱們和大家夥兒聊得這款七座SUV以豪華、高階、舒適而聞名，當然，它並不是大家認可的傳統豪車，因為它不是賓士、寶馬、奧迪，也不是凱迪拉克、雷克薩斯，但是它的做工和質感絲毫不比BBA差，同時價格比豐田路放、漢蘭達還便宜。這臺車在基礎配置部分、安全效能、舒適性上的表現也很“能打”，尤其是動力系統也很牌面，堪稱國內七座SUV層面為數不多的高性價比好車！
說到這兒相信已經有人猜到了，因為在親民型家用汽車領域，能夠稱得上高階、豪華的似乎只有別克了，而別克家族的七座SUV只有昂科威PLUS和昂科旗。昂科威PLUS雖然是七座SUV，但是它的身板相對較小，想要第三排的空間舒適、舒心，還是要選擇昂科旗，而且，別克昂科旗的價格也很有誠意。其中，入門版車型（20款28T兩驅戰旗型）的指導價格為27。99萬，目前有著很大的優惠，終端實際售價已經跌至22。99萬，頂配四驅艾維亞版的實際售價在34萬，也就是說你能夠用漢蘭達的價格入手這麼一臺高階七座中大型SUV，誘惑力還是很強的。
以2022款652T四驅尊享旗艦型為例，這臺車在終端的售價為30。79萬，對標30。68萬的漢蘭達2。0T手自一體四驅尊貴版七座版車型。首先來看一下動力系統，昂科旗搭載了2。0T+9擋自動變速箱的動力總成，其最大功率達到了237馬力，峰值扭矩為350牛米，相對來說，漢蘭達的最大功率為220馬力，匹配的是6擋手自一體變速箱。值得一提的是，昂科旗配備了後橋式差速鎖，駐車自動採用電子式，漢蘭達是中央差速鎖，採用腳踩式駐車制動，頂配車型懸架還支援軟硬可調，昂科旗在動力方面的優勢還是有的。
昂科旗在配置上的表現也比漢蘭達更有牌面，兩款車型都配備了8氣囊、胎壓監測、前後雷達、ACC自適應巡航、駕駛模式選擇、車道偏離預警、碰撞預警\主動剎車、後排自動空調……，但是，昂科旗卻多了倒車車側預警系統、360度全景攝像頭、車道保持、併線輔助、自動泊車、矩陣式LED大燈、感應雨刷、感應行李箱、遠端解鎖\通風、車內氛圍燈、方向盤加熱\換擋、空氣淨化、座椅電動記憶調節、座椅加熱\通風、bose音響等配置，同樣的預算，買昂科旗比漢蘭達多這麼多的配置，價效比確實搶眼。
同時，昂科旗在安全效能上的表現也領先同級，新車整備質量超過2噸且車體採用大量高強度鋼材，再加上發動機採用許多輕量化的材料，包括缸蓋和缸體都是鋁合金材質，從而使得其車身重量多源於自身結構，由此帶來出色的車體抗壓效能。除此之外，車內也大量使用高階貨，以座椅為例，它所搭載的7個座椅豪華程度不輸真皮沙發，皮質表面還輔以上檔次的花紋，再加上軟硬適中的填充物，坐上去的舒適性不輸奧迪Q5、賓士GLE等豪車。而且車體採用大量的隔音材料，再加上多層隔音玻璃的應用，整車的NVH水平也堪比豪車水準。
昂科旗畢竟是一臺中大型SUV，它的車身長寬高分別為4981mm、1953mm、1722mm，軸距長度為2863mm，這樣的尺寸引數不僅帶來更加寬敞的空間體驗，外在表現也凸顯出威猛、霸氣的顏值。尤其是在側面，修長大氣的車身，輔以墨玉黑車漆和銀色鍍鉻裝飾條，再加上20寸或者21寸的鋁合金輪圈，整個側面視覺效果搶眼。
前臉採用別克全新的家族式設計語言，經典的盾牌式前進氣格柵、飛翼式鍍鉻裝飾條，兩側現代感十足的LED大燈與中網連為一體，再加上C型剎車前進氣口，沉穩、成熟、精緻又不失運動時尚。尾燈透過鍍鉻條相連的設計和前臉相呼應，這種設計上的延續性做的比較不錯，雙排氣筒也很動感，開出去回頭率十足。前排中控的佈局同樣很厚重，純黑色的主色調烘托出沉穩大氣的氛圍，大量軟性材料的應用帶來高階、豪華的氣息，這種準豪車的設計風格適合各個年齡段的消費人群。
總體來說，昂科旗在硬體基礎和軟體上的表現非常紮實，顏值也很耐看，空間舒適性、安全效能也很能打，再加上親民的價格，對於家用而言，不比同價位的漢蘭達還香
