日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

大7座車型這幾年在國內具有不錯的市場前景,隨著各個品牌在這個細分領域積極推進新車,可選擇的車型也越來越多,不過目前相對來說豐田

漢蘭達

、大眾

途昂

這兩款車型的地位相對來說比較穩固,銷量上也要遙遙領先於其他車型。

日產

在雖然在中型SUV領域有樓蘭、

途達

兩款中型SUV在售,這兩款車型的定位都是大5座,而且整體銷量也十分一般。不過日產決定補齊這塊拼圖,旗下大7座SUV車型Pathfinder預計下半年在國內實現國產。

日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

新車在外觀設計上有著明顯的日產家族特色,使用了最新的設計風格,車頭整體顯得比較圓潤飽滿,大U型的鍍鉻十分引人注目,內部亮黑的飾條有著越野車的霸氣感,車頭分體式大燈組跟

奇駿

不謀而合,點亮後更為銳利。

日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

整個車身結構比較方正,前後翼子板上方的腰線突起,具有力量感,CD柱的設計也具有個性,彰顯出了與眾不同。

日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

車尾使用了稜角分明的線條,橫向佈局的尾燈與前大燈組有一定呼應,正中央Pathfinder字樣表明了車輛的身份,而且該車前後都設定了大包圍並且加裝了銀色裝飾,起到防刮蹭效果。

日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

過去內飾不是日產的強項,不過如今全新一代設計風格的進步還是相當明顯,中控臺造型簡潔,懸浮式螢幕以及全液晶儀表都有出現在車內,科技氛圍比過去強烈了不少。而且做工以及用料看起來都更為精細。據悉車輛還配備了10個安全氣囊以及一系列駕駛輔助配置,在主被動安全上面比較全面。

日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

整車尺寸長寬高分別為5022/1979/1801mm,軸距2901mm,資料上比起漢蘭達要更大,不過略微小於途昂,第三排腿部空間也會比漢蘭達更為舒適,車內使用2+2+3的座椅佈局。

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日產首款大7座終於將國產,對標途昂,賣25萬有戲?

而在動力上,這款車在海外使用的是3。5LV6發動機,最大馬力288Ps,峰值扭矩351牛·米,匹配9AT變速器。預計國產後會使用QX60上面的那臺2。0T VC-TURBO發動機,最大馬力252Ps,峰值扭矩376牛·米。

自從奇駿換代之後,日產SUV家族在國內的地位也開始日漸動搖,光靠

逍客

一款車型很顯然很難與主流合資對手抗衡,日產需要這樣一款大7座車型來提升品牌形象,同時彌補細分市場空白,Pathfinder確實有國產的必要性。未來該車上市後將對標途昂、漢蘭達等車型,有訊息稱該車定價或在25萬左右起步,如果這個價格屬實,那麼該車競爭力還是非常強的,你們覺得呢?