20萬級別 紅旗和比亞迪領銜 自主全新MPV

是不是都開始正式上班了?或許有些對社會特別有貢獻的小夥伴都沒有休息好?但是這些並不重要是嗎?每一年的辛勤工作就是為了能夠對自己更好一些,為了年底的時候買一臺好車回家有面子。最近不是很流行MPV嗎?2022年更是爆發,以自主品牌紅旗為當家花旦的MPV,即將拉開今年的序幕。

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比亞迪MPV

比亞迪的產品線很多,唯獨沒有MPV這一個物種。但是當MPV逐漸火爆的時候,比亞迪也坐不住了。此前比亞迪的高階品牌籌備辦公室主任趙長江在個人社交平臺上表示,未來比亞迪將有一臺採用2+2+3的7座佈局MPV,將提供純電和插電混動兩種動力,純電的續航里程為500-800km,插電混則可以直接達到最高1100km的續航資料。

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而對於晶片的問題,趙長江也迴應了,對於比亞迪MPV產品的打造,效能或將高於目前的高通SA8155晶片,而這種打造的手法也讓這款產品直接高於吉利星越L、廣汽Aion LX等車型。而高於8155的是8195晶片,目前僅在凱迪拉克LYRIQ搭載。

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紅旗MPV

紅旗是目前最有可能第一個出場的選手,計劃在今年的6月份正式量產,最快將會在下半年上市。而之前一直傳遞的資訊都是有著嚴重偽裝衣,但是現在有一組近乎無偽裝的紅旗MPV現身網路端,可以看到新車的側面非常商務,尾部的貫穿式尾燈也是相當具有辨識度。肯定是側滑門,這也是兼顧了家庭的實用性。

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根據之前的訊息,紅旗在MPV的前臉上依舊採用了家族式的直瀑式進氣格柵,配合上分體式燈組。細節之處也依舊是紅色的裝飾條來點綴,並且向上延伸到了引擎蓋。前風擋玻璃中央還集成了攝像頭,其智慧輔助功能應該會很高。

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動力方面,新車或將提供兩套動力系統可選,其中包括有2。0升渦輪增壓發動機+48V輕混系統,以及3。0升機械增壓V6發動機,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

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榮威iMAX8純電版

這款車在廣州車展之間已經亮相過,而最快的上市時間將於2022年上半年開啟。因為是純,點的產品,所以只是在外觀上進行了微弱的調整。內部據說是將會有“魔吧”的出現。

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此外,iMAX8純電版車型還將配備第二排獨立航空座椅、續航里程或將擁有超過500公里,電量從30%充到80%或將在1小時內完成。

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鬼斗車觀點:這幾款車型有沒有你特別喜歡的車型,我是很期待紅旗的那款MPV,你呢?留言聊聊吧!