現在的房地產市場並不太好，但是毫無疑問，房地產由於體量大，依然是中國的第一大經濟支柱。
當年房地產起飛的時候也讓很多人一夜暴富，很多人都入局投資房地產。那麼下一站的風口在哪裡呢？毫無疑問就是新能源汽車。
最近又有一個經濟學家唱多新能源，如果炒股的網友對他應該是非常熟悉的，他就是任澤平。他的觀點非常激進，表示現在不投資新能源，就像20年前沒買房。而且他覺得未來十年中國新能源相關產業將取代房地產，成為中國的第一大經濟支柱。之所以這麼說，也是有資料支撐的，因為中國已經連續七年成為新能源汽車的產銷大國，並且排名第一。從國內的新能源汽車佔有率來看，中國即將成為新能源汽車第一大國，無論是新車生產還是銷售，或者是出口，在全世界都遙遙領先。毫無疑問，現在是新能源汽車的風口，所以才得出上述結論。
現在油價持續高漲，新能源汽車熱度越來越高，很多沒買車或者置換的車主都在將目光瞄準新能源汽車，比亞迪單月銷量突破10萬就是很好的證明。由於中國人口基數大，而且二手車更新留下的巨大缺口，新能源汽車的發展依然是藍海。
現在越來越多的企業佈局新能源汽車，賣手機的，賣電視機的，都在快速切入新能源汽車領域。而且從新能源汽車領域延伸出的技術，也被越來越多地應用到各個行業，比如機械臂，精加工，晶片，鋰礦等等。所以說新能源汽車領域牽一髮而動全身，也帶動了很多相關產業迅速成長，這才是新能源汽車帶來的真正機遇。
根據統計，目前各種新能源汽車廠家一共有500家，和之前的燃油車很類似，最終導致的結果就是無序擴張產能。市面上出現很多汽車，結果賣不掉，導致不少破產重組。
希望接下來新能源汽車賽道拼的是技術，拼的是質量，而非一味的低價格。事實上，我們也看到了很多好的現象，就是自主品牌的技術含量越來越高，並不再依賴低價格的新能源汽車衝擊市場。大部分不出名的跨界企業打造出的新能源汽車，特別是低價格的新能源汽車，根本沒有多少消費者購買。也說明現在的消費者其實已經足夠理性，有了自己的判斷能力。
總結，新能源汽車所帶來的產業發展，大機率會在不久後成為中國的第一大經濟支柱。中國未來也極有可能變成類似德國的經濟結構，機械，汽車實體為主，但絕不要像房子一樣，大漲大跌，泡沫飛天。我們也不希望新能源汽車賽道變成房地產！
