正是因為如今國人生活水平質量得到了提高，所以許多國人將選車目標投放在了30萬級的豪車當中。曾經國人對寶馬、賓士以及奧迪這三個品牌當中的車型感興趣，如今國人卻偏愛上了國產車。因為國產車無論是在配置方面還是價格方面都比合資車有優勢，所以國人對國產車鍾愛是很正常的。比如說這款國產成功SUV理想ONE，它憑藉著出色的品質以及親民的售價在市場上大獲成功，單月交付11034輛，關鍵價格僅為寶馬X5L一半，售34。98萬。
不僅價格比較吸引人，而且外觀造型設計以及內飾設計也十分漂亮。最終，它成為了眾多國人的座駕之選。而它成功的背後是源自自身出色的效能，有著6。5秒的破百成績，讓同級車型寶馬X3、賓士GLC都不如它。還有更重要的一點是它空間方面相比同級車型佔據了絕對的優勢所在。
特別是相比同價位車型寶馬X3來說，理想ONE的空間佔據了很大的優勢。畢竟理想ONE的車身尺寸長寬高達到了5030*1960*1760mm，而寶馬X3的車身尺寸長寬高僅為4737*1891*1689mm，相比來說理想ONE要比寶馬X3的空間大出許多。除此之外，理想ONE還有著寶馬X3無法媲美的點，就是採用了6座佈局，恰好迎合了當下國內二胎家庭的用車需求。而且理想ONE還擁有著191mm中央通道，乘員可以輕鬆自如地穿梭在第二排和第三排座椅之間。不僅如此，理想ONE還有著505mm縱深後備箱，裝載能力更強，可以裝下很多東西。
理想ONE座椅的用料更是出色，採用了nappa真皮包裹，且支撐性和包裹性極好，得到的乘坐舒適度令人十分滿意。此外，理想ONE的中控臺有著滿滿的科技氣息，四塊液晶屏可以做到互動，支援看電影、追劇等功能。與此同時，還支援全車語音互動，上到70歲老人，下到小朋友都能和理想ONE進行語音互動，有什麼需求喚醒語音助手就可以，為使用者帶來了超級智慧的用車體驗。最終，理想ONE也就成為了首批獲得“整車舒適座艙A級認證”的車型。
不僅如此，理想ONE還擁有著超級出色的輔助駕駛系統，搭載了一套理想AD智慧輔助駕駛系統，硬體和軟體都十分出色，擁有強大的感知能力以及運算能力。其次，理想ONE是全球第三傢俱備完整的NOA和AEB全棧自研能力的品牌。這也就意味著能夠提升行車安全，安全方面絕對是遙遙領先於同級車型寶馬X3的水平。
續航方面和動力方面更不用多說，是理想ONE的亮點。就算是純電動的情況下，續航里程一樣是達到了188km，這樣的續航里程對於日常城市上下班代步來說足夠了。即使車主要跑長途，開啟增程器之後理想ONE的續航里程就十分出色，WLTC續航里程達到了890km。此外，燃油經濟性方面很優秀，在虧電狀態時的油耗也僅為6。05L/100km，這在極大程度上降低了車主去加油站的次數。經過調查發現理想ONE車主平均加油時間為每月1。2-1。3次，足以看出這款車的優勢所在。動力方面的表現令人更滿意，最大功率達到了333匹馬力，有著6。5秒的零百加速成績，寶馬X5L都不是它的對手。
當然，理想ONE除了內飾、配置、續航以及動力這些方面做得比較出色之外，在外觀造型設計方面做的一樣很出色。採用了比較簡約大氣的前臉造型，外搭配上動感的車身線條，讓車身超5米的理想ONE看上去十分霸氣。正是因為理想ONE有著漂亮的臉蛋，所以它上市沒多久就走紅了，訂單量處於上升狀態。
總之，理想ONE在同級別車型當中，各方面都佔據了絕對的優勢。比如說外觀、內飾、配置、續航以及動力這些方面做得相當不錯，實力是碾壓寶馬X3。何況，理想ONE還有著時尚、運動的外觀造型，這正是當下大眾所喜愛的。所以，也難怪理想ONE取得了如此出色的銷量成績，以出色的銷量成績證明了自己的成功。你對這款車有何不同的看法呢？歡迎大家在下方評論。
