前段時間，上海推出了限行新規，內環高架上外牌限行時間加長。外牌車在上海步履維艱。與此同時，燃油車車牌成交價格和拍賣難度都攔住了很多想要購買燃油車的車主。這時候，擁有著綠牌優勢的插電式混合動力車型成為了市場的寵兒。一方面，插電混合動力車型能夠解決車主的燃眉之急，另一方面還有著不錯的續航表現和實用性，都使得這一車型在市場中走俏。而今天，我們拿兩款實力派插混車型，東風標緻508L PHEV和帕薩特 PHEV進行對比，看看哪款車型更值得我們消費者購買？
外觀上：新潮顏值VS中庸端莊
外觀上，東風標緻508L PHEV整體給人的感覺比較新潮，尤其適合當下的都市新銳精英們。採用了新一代的“獅魂美學”設計，賽道方格旗的點陣式中網，全系標配的獠牙式LED日間行車燈，獅爪LED尾燈，給人的視覺感受非常有衝擊力。而在車身側面，能夠看出前方呈現出來了下壓的態勢，猶如一隻瞄準獵物時刻準備出擊的獅子。在尾部，微微上翹的小鴨尾增添了運動感，同時尾燈也極具辨識度。這樣的設計，自然是迎合了年輕、時尚的消費者。
再看帕薩特 PHEV，整體給人的視覺感受中庸端莊，家族化的設計缺少一些新意，但是這樣的中庸設計較為符合大眾消費者的審美。其實，帕薩特 PHEV也好，還是大眾家族的其他車型也好，在外觀上都偏向於中庸之道。這樣的設計，在年輕消費者越來越成為主流的當下，並不是很討好。
內飾上：豪華科技VS簡約大氣
東風標緻508L PHEV內飾上採用了第三代i-Cockpit全感官座艙，當你坐進車中的時候絕對可以感受到滿滿的科技感和豪華感。12。3英寸的全液晶儀表盤，10寸的中控觸控大螢幕，賽車式的方向盤，頗有質感的鋼琴式按鍵，每一個細節都彰顯出了品質感。而且，視覺和觸覺所到之處都是軟質材質包裹，很顯高階感。配置上，這款車型也是很有誠意，無鑰匙進入，車載智慧互聯，車載導航，手機遠端控制，PM2。5車內空氣淨化系統，ACC自適應續航，車道偏離輔助，交通標誌識別，主動盲點監測，可視泊車輔助等等娛樂性配置和主動安全配置一應俱全，非常豐富。
相比較於東風標緻508L PHEV的豪華科技內飾，帕薩特 PHEV的內飾風格著實顯得有些簡約，大眾家族式的設計風格雖然看起來很舒服，但是並沒有設計感。此外，8英寸的中控大屏，皮質座椅，後排獨立空調算是一些亮點。配置上面除了基礎的實用功能，也搭載了全速自適應巡航等功能。總的來說，相比較於東風標緻508L PHEV不管是設計上還是配置搭載上，都確實顯得缺乏誠意。
動力上：都有著不錯的駕控表現
東風標緻508L PHEV搭載了1。6T高功率渦輪增壓發動機，同時匹配了同級獨有的E-ATN8 8速自動變速箱，最大功率可以達到183 kW，NEDC綜合續航里程達到880㎞，百公里油耗低至1。6L，這樣對於我們消費者來說，不會有純電車型那種續航焦慮，並且還有著不錯的經濟燃油性。而帕薩特 PHEV在 動力上面搭載了1。4T渦輪增壓發動機，搭配6擋雙離合變速箱，最大功率能夠達到155kW，最大扭矩400N•m，百公里油耗同樣也是1。6L，整體的動力操控表現也不錯。
透過上面的對比，我們能夠看出，東風標緻508L PHEV和帕薩特 PHEV都有著各自的優勢。而要說誰更值得買？當然是東風標緻508L PHEV。因為它各方面產品力的表現不僅不俗，還非常迎合當下的年輕消費者，新潮的設計，豪華科技的內飾，強勁的動力表現，還有最重要的東風標緻“五心守護“行動的護航，購買東風標緻508L PHEV即可享受到“7天可退換”、“質保5年無憂”、“新車1年保價”等等一系列舉措，針對PHEV車型，還可享受“3電擔保：8年或15萬公里動力電池、電機、電控質量擔保”的服務，讓使用者真正感受到“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的五心關懷，覆蓋使用者的整個用車全週期。而東風標緻敢於釋出 “五心守護”行動，正是基於對自身產品品質的高度自信。近日，東風標緻508L燃油版車型成功挑戰了“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”，試驗結果成績優秀，這無疑也驗證了該車型的“良心車”品質。
結語：在插電混合動力車型越來越受青睞的當下，東風標緻508L PHEV和帕薩特 PHEV作為市場中的實力派車型，的確值得消費者們選擇。尤其是東風標緻508L PHEV憑藉著優異的產品力和高品質，已然是插電混合動力車型市場的一員猛將！
