2021年傳祺M8算是為自主品牌在MPV市場爭了一口氣，累計銷量達到6。6萬多輛，成為僅次於別克GL8的車型，也超過了本田家的艾力紳與奧德賽，在這個過去國產並沒有什麼話語權的細分領域，傳祺M8的表現不弱。 如果說去年是合資品牌發力MPV領域的一年，那麼2022年應該說是國產品牌集中爆發的一年。在傳祺M8的刺激與帶動之下，在今年，將有多家車企都將推出自己的“傳祺M8”車型，那麼它們能否像前者一樣取得不錯的成績呢？
紅旗MPV
眾所周知，如果要在自主品牌裡面選出唯一一個公認的高階品牌，那麼這個唯一非紅旗莫屬。去年突破30萬年銷量，紅旗已經站在了二線豪華品牌的首位，品牌力得到了認可。紅旗在轎車、SUV領域的佈局都在慢慢完善，而MPV領域仍舊是空白，不過2022年紅旗將補齊這一短板。
從測試車來看，雖然經過厚厚的偽裝，但仍然可以發現該車具有濃烈的家族味道，氣貫山河的直瀑式格柵辨識度極高，還使用了分體式前大燈以及貫穿式尾燈組，整車的造型設計也非常商務化，側滑門當然沒有缺失，整體氣場看起來並不比埃爾法弱。
車內沒有太多花樣，懸浮式中控螢幕與操作檯是MPV比較常用的設計， 重點還是在於後排，可以看到第二排是兩個獨立座位，腿託、獨立扶手、車窗遮陽簾一應俱全，也可見該車比較重視舒適性以及車內隱私。不過核心動力目前還未流出，大機率上會使用2。0T以及3。0T發動機。
魏牌MPV（代號M83）
其實魏牌正在籌備的MPV車型有兩款，代號分別為M81與M83，M83的定位會相對更高，目標也將直指別克GL8，圖片資訊不多，假想圖可略微參考，很可能會使用魏牌家族式設計風格，前臉比很多的MPV車型會更加犀利。整車長度不小，同樣使用了側滑門。
比較關鍵的點是，魏牌MPV車型基於長城檸檬平臺打造，將使用最新的智慧DHT系統，雖然在MPV上面的具體配置還未曝光，但不太可能使用瑪奇朵DHT-PHEV上面那套，可能會跟摩卡DHT-PHEV相同，使用1。5T發動機、高整合度DHT變速器、前後電機、高密度電池等組成，在摩卡DHT-PHEV上面，純電續航也能達到175KM、204KM兩種，虧電油耗不到6L，用車成本低於大部分燃油車，應該是魏牌MPV最大的看點。
嵐圖夢想家
嵐圖這款MPV名為夢想家，此前已經亮相過，最快很可能會在年中上市。夢想家與此前的嵐圖FREE一樣，會提供純電動版以及增程式版本，來滿足不同使用者的需求。在1月份，增程版已經完成了申報。
夢想家的設計大致上延續了嵐圖FREE的風格，也設定也貫穿式的LED燈帶，但作為MPV車型它的格柵尺寸更大更霸氣。其車身長寬高達到5315/1985/1820（1800）mm，軸距達到3200mm，各方面資料已經遠遠超過了別克GL8， 內部空間會很值得期待，而且除了6/7座之外，夢想家還提供了4座版本，第二排將豪華貫徹到了極致，媲美別克GL8維亞亞版本。
前座艙也值得一提，屏幕布滿了整個中控臺，科技氛圍拉到了最滿，各種智慧配置可參考嵐圖FREE，作為新能源產品，這應該是夢想家的優勢之一。
核心動力上面，夢想家增程版將搭載1。5T渦輪增壓發動機+前後電動機，發動機最大馬力136Ps、電動機最大功率為130KW、160KW，底盤前雙叉臂式後多連桿搭配，並且提供了空氣懸架與摩毯功能與CDC主動減震控制系統，基本只在高階車上面出現的配置。
極氪MPV（EFIE）
極氪是吉利旗下主打高階新能源的品牌，目前有一款極氪001已經開始交付，在去年12月份該車交付量為3796輛，作為一款才起步的車型還算不錯，並且不少人應該知道，此前關於極氪汽車的負面新聞也並不少，主要是涉及虛假宣傳。
極氪的第二款車型代號EFIE，或被命名為002，定位於中大型級別，外觀個頭看起來不小，造型屬於比較方正的廂式設計。值得一提的是，其A柱處有一個小三角窗，這種雙A柱的設計有利於減小盲區，擴大視野。
車內可以看到懸浮式中控屏，跟極氪001 基本佈局一致。核心動力尚未曝光，但可以確定的是會使用純電動方式，所以效能無太多可擔憂之處，主要是看續航能力會如何。不過從極氪001近30萬的起步價來看，這款全新MPV應該也不會便宜。
比亞迪登陸艦
比亞迪MPV的資訊更多是透過高層在社交平臺上流出來的，目前比亞迪這款MPV可能還在規劃階段。而從趙長江收集到的資訊來看，車輛將會使用7座佈局，配備航空級座椅、電動測滑門，甚至有可能會搭載高通SA8155晶片效能更強的晶片。
會同時提供插電混動以及純電兩種版本，插混版純電續航200公里，綜合續航可破千，純電版續航最長達800公里，並提供快充。如果這些條件全部滿足，可想而知這款車的競爭力將會十分強悍，不過價格很可能會突破30萬級以上。
轎車與SUV市場競爭無比激烈，MPV市場顯然還屬於藍海，但隨著中國多人口家庭的不斷增多消費需求的升級，可能會有越來越多的家庭在購車時會選擇MPV，目前在高階MPV領域國產車涉及較少，今年應該算是最集中的一次爆發，這不僅會為消費者提供更多的選擇，也將給GL8這些老牌勁旅帶來很大的壓力，究竟誰有機會脫穎而出，我們也將拭目以待。
