2022年初油價的五連漲，讓很多燃油車主用車成本居高不下。而就在他們紛紛自嘲“以前與新能源車主說話太大聲”之時，成為新能源車主的門檻正逐步被拉高。
自去年年底開始，不少車企紛紛推出了“漲價政策”，面對動輒數千元甚至上萬元的漲幅，新能源車型似乎也沒有以前那麼“香”了。那麼，哪些新能源車型售價出現上漲？我們本篇文章就來盤點一下近期漲價的品牌以及新能源車型。
極氪001
漲幅5400元
極氪001與此前的概念車設計差異並不大，前臉採用分體式大燈設計，中部格柵與遠近光燈融為一體，形成了橫穿式設計，有利於提升橫向視覺寬度，上半部分則是LED日間行車燈。前大燈採用的是32單元獨立可控矩陣式LED光源，可實現精細操控照明。
內飾上，極氪001以“光電對映美學”為設計基礎，將駕駛者的感受作為重心，打造“運動光能座艙”，為駕駛者帶來便捷性與安全感。流光懸浮儀表臺設計，則最大化取消了傳統物理按鍵和旋鈕，並由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達15。4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置。
極氪001前後各有一臺永磁電機，並且採用了前後完全對稱佈局，從而組成雙電機四驅總成。系統綜合最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，0-100km/h加速官方成績為3。8秒，NEDC最高續航里程712km。
幾何A Pro
漲幅1100元
幾何A Pro的外觀採用了吉利“多維流動生命體”的設計理念，車身使用了雙拼色設計，黑色的車頂與車身相互襯托。整個前臉使用了封閉式設計，並沒有明顯的進氣格柵，銀色的車標非常醒目。大燈組採用了優美的線條，科技感非常充足，顯得凌厲而且有神。保險槓下方的位置採用了“雙C字”型的輪廓，整體拉伸了視覺寬度，整體辨識度非常強。
內飾部分，幾何A Pro設計顯得非常簡潔並且立體，整體配色和佈局比較前衛潮流。細節方面的處理非常優秀，採用了麂皮絨材料的座椅，並應用防水、防汙和防油塗層技術。雙色相拼的多功能運動方向盤，同樣採用抗菌材料包裹，紋理和觸感都很出色，蜂巢紋理開孔的通風口以及12。3英寸的懸浮式中控液晶屏、8英寸W-HUD投影抬頭顯示、E-touch超感觸控區提供駕駛輔助資訊的同時，增加了科技感。
比亞迪唐DM-i
漲幅3000元
唐DM-i外觀足夠霸氣，前臉部分配備有大尺寸多邊形中網，外圍的裝飾材質從鍍鉻變成了視覺效果更加沉穩的銀色塑膠，牌照位置向下偏移，減少了遮擋中網裝飾格柵的面積。此外，新車前包圍的線條造型很是犀利，殺傷力十足，下方還配備了一道鍍鉻裝飾，視覺效果足夠醒目，也讓整個車頭的視覺衝擊力更強了一些。
唐DM-i在內飾設計方面採用了全新家族式風格，整個座艙的層次感較強，並且帶有細膩的豪華韻味，檔次感提升十分明顯。新車的中控線條造型比較豐富，輪廓優美。主駕駛正前方的雙幅式平底方向盤造型與其形象比較搭配，細節處採用鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為點綴，盤身粗細程度適中，握感較為飽滿。
唐DM-i動力方面採用1。5T+電動機的插電式混合動力總成，發動機最大輸出功率為139Ps，電動機輸出功率為197Ps。傳動系統方面，與之相匹配的是E-CVT無級變速箱。
車叔總結
現如今，新能源車型漲價主要是由兩方面原因引起的，一方面是因為今年新能源補貼較去年縮水30%，另一方面則是因為電池原材料的價格上漲，兩方面原因均影響到最終成交價。就目前來看，絕大多數主流新能源車型均迎來了不同幅度的價格上調，但這僅是開始，在接下來的日子裡，應該還有大批新能源車會迎來價格調整。
